NO NONSENSE, NO FUSS, NO PROBLEM.

海斯特推出了一系列內(nèi)燃叉車，載重高達(dá)7噸，適合一系列搬運(yùn)作業(yè)。海斯特UT系列的產(chǎn)品有助于實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的操作，同時(shí)保持低擁有成本和高生產(chǎn)效率。

海斯特H4.0-5.0UT和H5.0-7.0UT6叉車是現(xiàn)有UT系列電動(dòng)平衡重、內(nèi)燃叉車及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的多功能補(bǔ)充。該系列非常適合尋求易于使用的叉車用戶——在較短的工作時(shí)間內(nèi)具有較低的擁有成本。

觸手可及的生產(chǎn)力

海斯特EMEA(歐洲、中東和非洲地區(qū))解決方案經(jīng)理Eva Nachtergaele表示:“海斯特H4.0-5.0UT和H5.0-7.0UT6叉車的設(shè)計(jì)和制造旨在實(shí)現(xiàn)低成本操作和高生產(chǎn)率之間的最佳平衡。UT系列以極具吸引力的價(jià)格滿足了這一需求，為我們的客戶提供了更多的選擇，以匹配適合他們特定應(yīng)用的叉車。叉車搭載高品質(zhì)和耐用的久保田渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)勁?！?/p>

圖 ｜ 海斯特H4.0-5.0UT內(nèi)燃平衡重

專為多樣的應(yīng)用而設(shè)計(jì)

UT系列叉車廣泛應(yīng)用于建筑材料零售、金屬制造、車間以及制造等行業(yè)，并且易于操作、維修和維護(hù)。

圖 ｜ 海斯特H5.0-7.0UT6內(nèi)燃平衡重

簡(jiǎn)單而高效

海斯特叉車的門架可見度有助于提高作業(yè)效率，使駕駛員能夠在行駛時(shí)保持對(duì)貨物的視線和前瞻視野。高強(qiáng)度的護(hù)頂架增強(qiáng)了對(duì)駕駛員的保護(hù)，對(duì)于密閉空間的操作，可調(diào)節(jié)的方向盤具有良好的機(jī)動(dòng)性。

海斯特H4.0-5.0UT和H5.0-7.0UT6叉車可以為您提供強(qiáng)大的生產(chǎn)力。我們的產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)可以討論您的具體應(yīng)用，以及該產(chǎn)品將如何滿足您的需求！

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車，到專用的倉(cāng)儲(chǔ)類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國(guó)

海斯特非常關(guān)注在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國(guó)工廠的物流搬運(yùn)需求來(lái)到中國(guó)，并在香港設(shè)立公司開始為中國(guó)用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動(dòng)）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車，為中國(guó)用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國(guó)不斷適應(yīng)中國(guó)用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車已成為中國(guó)用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國(guó)最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號(hào)。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國(guó)，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來(lái)源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱為“移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)”，也就是后來(lái)的“移動(dòng)吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠，全球叉車市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。

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