1889年7月，由恩格斯領(lǐng)導的第二國際在巴黎舉行代表大會上決議通過了，把5月1日這一天定為國際勞動節(jié)。作為世界上80多個國家的全國性節(jié)日，國際勞動節(jié)旨在通過短暫的假期，讓勞動者放松身心，同時為未來的工作積蓄能量。而我國自1949年作出決定將5月1日定為勞動節(jié)并發(fā)展至今，“5·1勞動節(jié)”早已從一種節(jié)日假期，升華為一次為勞動者唱響贊歌和表彰榮譽的大會。

在“5·1勞動節(jié)”這天，比亞迪叉車作為一家以生產(chǎn)物流搬運設備，讓物流搬運更加輕松的制造業(yè)企業(yè)，在祝愿各位勞動者“節(jié)日快樂”的同時，更想對各位勞動者說：“未來，我們將會用更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，助你提升工作效率，潔凈工作環(huán)境，讓你工作得更為舒適。”

請讓我用技術(shù)助你提升效率

近幾年，隨著物流裝備行業(yè)的飛速發(fā)展，曾經(jīng)以“人工重勞力”著稱的倉儲物流行業(yè)，而如今在人機融合模式愈發(fā)成熟下，倉儲物流行業(yè)工作效率穩(wěn)步提升。

以新能源鋰電叉車為例，自新能源鋰電叉車推廣落地至今，車輛電池工藝逐步升級，從慢充到快充、從充電到換電，通過不斷提升車輛的行駛時長、降低車輛的使用間隔，不僅有效保障提升勞動者日常工作效率，還讓勞動者可以更加輕松地完成工作。

而聚焦到比亞迪叉車，本著“工欲善其事，必先利其器”的原則，我們針對新能源鋰電叉車以電能作為動力輸出的特點，自主研發(fā)打造了電池快充技術(shù)和BMS電池管理系統(tǒng)，完全可應對大多數(shù)倉儲物流工況。

2023年，我們更是分別推出了針對輕中工況煥新升級的EL/EL Pro系列電動平衡重式叉車；針對大噸位工況特別打造的12-16T平衡重式鋰電叉車，在繼續(xù)確保“又長（單次工作時間長）又快（單次充電速度快）”特點的同時，還在行駛速度上再次升級。

我們竭力做到“多快好省”，多——搬得多、運得多；快——充得快、跑得快；好——質(zhì)量好、技術(shù)好；省——省時間，升效率。

請讓我用設計助你工作輕松

工作效率提升了，人能夠勝任的工作會更加豐富，但考慮到人的精力會隨著工作的時長而下降，為確保讓人可以在工作中盡可能地擁有飽滿的精力。我們從操作環(huán)節(jié)著手，通過一系列設計讓新能源鋰電叉車可以“開得更省力，開得更舒適”，進而降低人在駕駛叉車中的精力消耗。

依然以比亞迪叉車旗下最新產(chǎn)品EL/EL Pro系列電動平衡重式叉車為例，通過優(yōu)化門架設計帶來10%的視野提升。我們都知道，在倉儲搬運工作中不僅要時刻觀察貨物在搬運、舉升中的動態(tài)，還要時刻觀察車輛行駛過程中的周邊安全，可以說在倉儲物流工作中，觀察往往要消耗人大量的精力，而10%的視野提升所帶來的可觀察范圍更廣、觀察動作更便捷，將會大大降低人在觀察層面的疲勞感積累。

通過優(yōu)化踏板設計帶來更簡潔的操作體驗。踏板在新能源鋰電叉車中，主要會影響車輛運行速度、舉升力度與高度等環(huán)節(jié)，優(yōu)化踏板設計可有效減少人在駕駛叉車過程中的動作步驟，就仿佛是手動擋到自動擋的演進。

通過優(yōu)化方向盤和座椅調(diào)節(jié)帶來更舒適的駕乘體驗。方向盤和座椅作為新能源鋰電叉車中與人接觸最為緊密的兩個部位，如何通過更加優(yōu)秀的人體工程學設計給予駕駛者舒適的駕乘體驗是比亞迪叉車一直追求的。而且我們認為，兩者的提升所要達成的最終目的不僅是要幫助人減輕長時間操作的疲勞，更要減少對人體（如手部、腰部、腿部）的傷害。

以細微處見真心，讓物流從業(yè)者暢享美好的搬運未來是比亞迪叉車想帶給勞動者的感受，也是比亞迪叉車致力于新能源鋰電叉車領(lǐng)域的夢想。

在這個“5·1勞動節(jié)”，比亞迪叉車想對勞動者說：“未來，請讓我助你提升效率，讓工作更加輕松。我們會持續(xù)用行動和創(chuàng)新，讓機器在助力物流行業(yè)革新發(fā)展的同時，成為勞動者工作中的好幫手?！?/p>

比亞迪創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。比亞迪穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一；手機按鍵出貨量全球第一；手機外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車已快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場。在新能源方面，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED等綠色產(chǎn)品，立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革！

比亞迪作為全球電動汽車的領(lǐng)導者，是全球少有的掌握了動力電池、電源管理、電控、電機等電動車核心技術(shù)的企業(yè)。比亞迪最為核心的鐵電池技術(shù)已經(jīng)成功應用于比亞迪純電動汽車e6和純電動大巴K9，其中e6單車最高行駛里程已超過28萬公里，品質(zhì)得到了市場的檢驗?；陔妱悠嚨木薮髢?yōu)勢和近年來國際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢，比亞迪于2010年毅然進軍叉車行業(yè)，推出了全球首款搭載鐵電池的電動叉車，完成了比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)的又一巨作。經(jīng)過兩年的技術(shù)儲備及研發(fā)，比亞迪已經(jīng)成功研發(fā)出搭載鐵電池的平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列的純電動叉車，并具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模。一期工程在惠州工業(yè)園已建成年產(chǎn)量達2000臺的電動叉車生產(chǎn)基地。另外規(guī)劃中的韶關(guān)生產(chǎn)基地面積約13萬平米，產(chǎn)年2萬臺/年，2013年底可以投入使用。

【研發(fā)實力】 比亞迪始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念，在電動叉車研發(fā)上投入技術(shù)研發(fā)人員150人，其中專項研究電器和液壓的博士2名，碩士32名，國家211重點本科院校畢業(yè)生97名。具備同時研發(fā)平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列純電動叉車的能力。

比亞迪電動叉車堅持以技術(shù)提升品質(zhì)，不斷追求世界級的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車生產(chǎn)線，包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產(chǎn)線；擁有一流的檢測設備和完善的品質(zhì)體系，通過了ISO9001認證，確保每一輛車從研發(fā)到設計，從生產(chǎn)到銷售都處于嚴格的品質(zhì)管控體系之中。

【企業(yè)文化】比亞迪堅持以人為本，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時，始終致力于企業(yè)文化建設，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅持不懈，逐步打造“平等、務實、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀，并始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

【服務宗旨】比亞迪叉車可按照不同客戶的特殊需求設計符合客戶要求的產(chǎn)品，產(chǎn)品設計靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車可以更好的服務于客戶，我們配備了專業(yè)的銷售團隊，為每一位客戶提供專業(yè)的服務?！翱蛻糁辽稀笔潜葋喌喜孳囉谰貌蛔兊姆兆谥?。比亞迪遍布華北、華中、華東、華南和西部大區(qū)的售后服務網(wǎng)點和高素質(zhì)的服務工程師隊伍，保證了快速、高效的售后服務。