為進一步加強科技前瞻研判,引領原創(chuàng)性科研攻關,推進科技自立自強,中國光學工程學會根據《中國科協(xié)辦公廳關于征集2023重大科學問題、工程技術難題和產業(yè)技術問題的通知》,開展光學工程及相關領域前沿科學問題、工程技術難題和產業(yè)技術問題征集工作。鐳神智能憑借“ 如何譜寫智能網聯汽車’中國方案’”的議題成功通過中國光學工程學會的終評!
中國光學工程學會官微公布截圖
鐳神智能在智能交通領域取得的成績,獲得中國科協(xié)辦公廳及中國光學工程學會這樣權威機構的認可與肯定,進一步證明了鐳神智能在智慧交通領域的技術實力與優(yōu)勢,這對鐳神智能來說,無疑是巨大的榮譽與鼓舞,也是對未來發(fā)展的重要支持和推動。
在全球汽車產業(yè)正加速向智能網聯化發(fā)展的背景下,智能網聯化已成為全球各主要汽車大國爭相發(fā)力的戰(zhàn)略制高點。而且中國的城市交通環(huán)境也是相當復雜的,目前亟需探索出一套適合中國國情的智能網聯汽車技術方案。2022年李克強院士提出了智能網聯汽車的中國方案——“車路云一體化融合系統(tǒng)控制”的技術路線,除了單車智能,還要實現車路協(xié)同。
對于“ 如何譜寫智能網聯汽車’中國方案’”這項產業(yè)技術難題,鐳神智能經過多年的研發(fā)探索與實戰(zhàn)經驗,給出了自己的解決方案。
鐳神智能車路協(xié)同路側感知系統(tǒng)通過將激光雷達、毫米波雷達和攝像頭融合在一體,實現優(yōu)勢互補,具備全天候全天時全息環(huán)境感知的能力,同時,一體化的設計具有傳輸延遲低、覆蓋范圍廣、數據精度高、易維護安裝的特點。
鐳神智能車路協(xié)同路側感知系統(tǒng)
鐳神智能車路協(xié)同路側感知系統(tǒng)大大提高了城市交通感知能力,不僅彌補了單臺車輛的感知的局限與算力的不足,增強了自動駕駛的安全性,降低了車端智能設備的成本;同時,也可以幫助交通系統(tǒng)做到精準擁堵提示,險情預警,實現交通信息化、智能化,相當于為整個交通系統(tǒng) 提供“上帝視角”,助力國家十四五自動駕駛和車路協(xié)同的出行服務建設。
車路協(xié)同效果示意圖
截止至目前,鐳神智能的車路協(xié)同項目已經在北京、上海、廣州、深圳、鄭州、西安、天津、武漢、蘇州、許昌、常州等等70多個城市完成100多個示范應用。
鐳神智能車路協(xié)同實際案例圖
鐳神智能作為智能交通領域的先行者和領導者,未來將繼續(xù)致力于技術創(chuàng)新,提供更優(yōu)質的智能交通解決方案,為我國城市化進程提供智能化、高效化的交通解決方案。
關于中國光學工程學會
中國光學工程學會是中國民政部批準的全國性一級學會。會員涉及光學和光學工程領域的科學家、工程技術人員、教授、學者,以及商界精英。學會秉承“創(chuàng)新、協(xié)同、求真、務實”的精神,將通過學術交流、成果展示、成果轉化等多種形式,搭建一個產學研大平臺,推動光學工程的技術創(chuàng)新、注重光學科技的成果轉化、面向應用促進光學前沿的工程化。中國光學工程學會推薦年輕的領軍專家作為學會核心力量,培養(yǎng)一批國內外新領軍人物。
關于鐳神智能
2022年9月27日,鐳神智能車規(guī)激光雷達受邀參與“奮進新時代”主題成就展,并接受主席總理檢閱,是“方寸之間”單元唯一一家激光雷達企業(yè)代表。
深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司成立于2015年2月,是一家純內資的國家級高新技術企業(yè),以強大的自主研發(fā)實力成為全球領先的全場景激光雷達及整體解決方案提供商,致力于打造全國產化的高性能激光雷達及行業(yè)應用方案,秉持著“讓駕駛更安全,讓機器更智能,讓生活更美好”的使命,以高端、穩(wěn)定、可靠的激光雷達環(huán)境感知技術賦能產業(yè)升級,服務覆蓋自動駕駛、智慧交通、軌道交通、通用航空、機器人、智慧物流、高端安防、港口、測繪及工業(yè)自動化等十大產業(yè)生態(tài)圈,以卓而不同的感知精品為客戶創(chuàng)造價值,立足全球構建智能感知的黃金時代。
鐳神智能始終堅守“專業(yè) · 創(chuàng)新 · 品質”,經過8年的努力得到了國家及省級政府的認可,榮膺2020年度國家科技進步二等獎,是國家工信部評選的新一代人工智能產業(yè)創(chuàng)新重點任務揭榜優(yōu)勝單位,入選國家級 “專精特新”小巨人企業(yè)名單,是廣東省唯一一家激光雷達工程技術研究中心。
鐳神智能同時掌握了TOF時間飛行法、相位法、三角法和調頻連續(xù)波等四種測量原理,并且具備1550nm及905nm車規(guī)激光雷達的量產能力,打造了齊全的激光雷達產品矩陣,并深度集成垂直產業(yè)鏈資源,自研自產激光雷達收發(fā)集成電路芯片、1550nm光纖激光器及十多種高功率核心器件等關鍵核心器件,并掌握半導體封裝工藝,建立了激光雷達自動化及半自動化產線,徹底攻克我國被“卡脖子”的35項關鍵技術之一的激光雷達技術問題,并獲《人民日報》報道。
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