自20世紀(jì)初開發(fā)以來(lái)，叉車是全球物料搬運(yùn)行業(yè)無(wú)可爭(zhēng)議的主力。遍覽世界各地的任何倉(cāng)庫(kù)和配送中心，你會(huì)看到它在運(yùn)行。叉車在諸多不同的應(yīng)用中，搬運(yùn)和移動(dòng)不同大小和重量的物料。在一些惡劣和不可預(yù)測(cè)的工況中日復(fù)一日的工作，叉車自然不可避免的出現(xiàn)刮傷、擦傷和劃痕。但它們?nèi)匀粓?jiān)持不懈，可靠和可預(yù)測(cè)地執(zhí)行其任務(wù)。

正是這種經(jīng)過驗(yàn)證的耐用性和靈活性將叉車帶入了制造環(huán)境。這些特點(diǎn)是它們?cè)谶@個(gè)粗糙和崎嶇的工作場(chǎng)所繼續(xù)保持重要性的一個(gè)主要因素。有些是搬運(yùn)貨物，而有些則是用于靈活的制造過程。以下是叉車如何在精益生產(chǎn)環(huán)境中發(fā)揮作用的例子。

像科朗TSP系列這樣的轉(zhuǎn)塔式取貨機(jī)，是為在非常狹窄的過道中工作而設(shè)計(jì)的，由于其較高的提升高度和容納更大容量的能力，為倉(cāng)庫(kù)提供了向上而非向外擴(kuò)展倉(cāng)庫(kù)的機(jī)會(huì)。由于不需要向外延伸，能為企業(yè)節(jié)省空間和建筑成本。

由于塔式起重機(jī)的多功能性，一些制造商已經(jīng)設(shè)法利用它將一些操作--焊接、制動(dòng)壓力機(jī)、倉(cāng)儲(chǔ)和材料處理--融合到一個(gè)制造單元中，使關(guān)鍵制造區(qū)的空間最大化。這樣可以減少庫(kù)存，提高生產(chǎn)力，改善安全環(huán)境，重新分配勞動(dòng)力，提高準(zhǔn)時(shí)交貨率，同時(shí)節(jié)省空間。

科朗步行式托盤叉車，如WP或PW系列，通常在接收/裝運(yùn)碼頭和配送中心內(nèi)運(yùn)行。一些制造商用它們來(lái)運(yùn)輸零件和用品到裝配線和工位。

制造商可以使用步進(jìn)式堆高車，如M或ST/SX系列，在裝配過程中，將裝配體沿著裝配線移動(dòng)，形成一個(gè)高架工作平臺(tái)。裝配人員能夠在裝配線上的每個(gè)工位移動(dòng)時(shí)更好地定位裝配。

這種解決方案提供了普通輸送線所不具備的靈活性。在需要改變生產(chǎn)線配置的情況下，這種改變比固定生產(chǎn)線的應(yīng)用更容易。

科朗乘坐式托盤叉車，如PE或PC系列，在倉(cāng)庫(kù)和冷藏室環(huán)境等地方工作，運(yùn)輸貨物和卸載拖車。在制造業(yè)中，它們的使用方式與步進(jìn)式托盤車類似，但能夠處理更高的負(fù)載能力，彌補(bǔ)零件的更大重量。

與步進(jìn)式堆垛車一樣，可以添加特殊的固定裝置，以便在每個(gè)工位添加零件時(shí)，可以旋轉(zhuǎn)組件。傾斜臺(tái)的增加將每個(gè)部件移到符合人體工程學(xué)的安全位置，旨在最大限度地減少勞動(dòng)力的過度拉伸和潛在傷害。該系統(tǒng)提供了與步進(jìn)式托盤系統(tǒng)相同的靈活性，避免了鎖定輸送系統(tǒng)的限制。

牽引車，或稱拖曳車，拉動(dòng)材料車或進(jìn)行低層次的訂單揀選，但制造商可以利用它們來(lái)為裝配線提供服務(wù)。通過拉動(dòng)裝滿不同工位物資的小車，牽引車創(chuàng)造了一個(gè)靈活的輸送系統(tǒng)。在每一個(gè)指定的站點(diǎn)，拖曳機(jī)操作員將一車新的工作換成一個(gè)空車，以取回更多的零件，或者換成一個(gè)裝有成品的工作，可以運(yùn)送到下一個(gè)生產(chǎn)站。

這在每個(gè)站點(diǎn)釋放了額外的空間，在傳統(tǒng)的叉車點(diǎn)對(duì)點(diǎn)供應(yīng)方法中，這些空間通常會(huì)被叉車占據(jù)。生產(chǎn)線也能夠被壓縮，使管理層有機(jī)會(huì)根據(jù)需要重新分配空間。

需要考慮的因素

通過提高物料搬運(yùn)的效率，企業(yè)可能會(huì)看到勞動(dòng)力節(jié)約和產(chǎn)品產(chǎn)出的增加。 由于每天補(bǔ)貨數(shù)量的增加，也可能能夠更好地滿足用戶不斷涌現(xiàn)的需求。

為了以最佳方式在制造環(huán)境中實(shí)施叉車，管理人員應(yīng)該考慮一些因素。

必須始終意識(shí)到任何新的安全或培訓(xùn)問題，這些問題在產(chǎn)品更換到裝配線后可能需要解決。企業(yè)必須與他們的叉車供應(yīng)商緊密合作，以確定哪種叉車最適合他們的需求，以及可能需要哪些固定裝置，如移動(dòng)定位裝置等。

在這個(gè)過程中，物料和其最大重量將是一個(gè)必要的考慮。還必須考慮到每臺(tái)叉車的限制和要求，包括電池壽命和充電。在大批量制造生產(chǎn)線的情況下，可能有其他更有效的運(yùn)輸解決方案。

Crown-科朗是享有盛名的叉車及物料搬運(yùn)設(shè)備制造商，致力于為客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。目前Crown-科朗在中國(guó)有7家銷售分公司和十幾家代理商，為客戶提供專業(yè)的叉車及物料搬運(yùn)設(shè)備的咨詢、銷售及售后服務(wù)。

自進(jìn)入物料搬運(yùn)設(shè)備行業(yè)以來(lái)，Crown-科朗已發(fā)展成為世界知名的叉車和物料搬運(yùn)設(shè)備創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者并享有盛譽(yù)。

Crown-科朗自主設(shè)計(jì)和制造最高至85%的叉車部件，包括電機(jī)、驅(qū)動(dòng)裝置和電子模塊等關(guān)鍵部件。因此，Crown-科朗設(shè)備從外到內(nèi)滲透著Crown-科朗的原創(chuàng)血液。

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