3月捷報(bào) I 西林叉車500萬(wàn)訂單首次交付助力九矅智能物流發(fā)展

隨著“綠色倉(cāng)儲(chǔ)、智慧物流”的蓬勃興起，無(wú)論是物流企業(yè)還是制造單位，對(duì)于環(huán)保智慧倉(cāng)儲(chǔ)新模式的探索越來(lái)越廣泛，都想要尋找集“環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、可靠、舒適”等優(yōu)點(diǎn)于一身的智能倉(cāng)儲(chǔ)車輛來(lái)作為降本增效的利器，在新形勢(shì)下助力企業(yè)高效率、高質(zhì)量的可持續(xù)發(fā)展。

2022年3月8日，”西林叉車物流專用車交車儀式”在寧波圓滿舉行。西林叉車、九曜智能等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席且見證了此次交車儀式；本次交車儀式，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作，簽約批量的室內(nèi)外無(wú)人駕駛牽引車采購(gòu)訂單，總金額超500萬(wàn)元。

現(xiàn)場(chǎng)首批交付驗(yàn)收的QDD60牽引車，受到客戶的一致好評(píng)。QDD60牽引車針對(duì)室內(nèi)外長(zhǎng)距離物料搬運(yùn)的用車需求的研發(fā)車型，在動(dòng)力牽引方面，搭載直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，科蒂斯控制系統(tǒng)，該系列最大牽引力可達(dá)到10000kg，整車采用H型驅(qū)動(dòng)橋布置，蓄電池低放處理，運(yùn)行過程中具有較高的穩(wěn)定性。同時(shí)配備原廠駕駛室、工程座椅等安全舒適性功能。

干掉你的，往往不是你的對(duì)手——警惕“局外人”對(duì)叉車行業(yè)的“覬覦”

跨界打劫的時(shí)代早已來(lái)臨，而干掉你的，往往不是業(yè)內(nèi)的對(duì)手，而是來(lái)自于不同行業(yè)、不同領(lǐng)域的“局外人”。比如移動(dòng)和聯(lián)通被騰訊打敗;柯達(dá)和富士膠被數(shù)碼相機(jī)打敗;數(shù)碼相機(jī)被智能手機(jī)打敗;傳統(tǒng)銀行被移動(dòng)支付打敗;店鋪 A 和店鋪 B被線上店 C打敗……，如果按照這樣的思維，工業(yè)車輛行業(yè)真正的對(duì)手不一定就是行業(yè)內(nèi)更為先進(jìn)的叉車或企業(yè)，那真正對(duì)手在哪?具體是什么，我們目前雖然還不清楚，但我們需警惕“局外人”對(duì)叉車行業(yè)的“覬覦”。【查看全文】

綠水青山 東方紅造 || 金山銀山 共同擁有

2022首屆“東方紅”鋰電叉車商務(wù)會(huì)在九朝古都——牡丹之城洛陽(yáng)召開。

2022年3月10日，值此春暖花開之際，我們相約在神都洛陽(yáng)，共謀“東方紅”鋰電叉車的發(fā)展大計(jì)。上午，來(lái)賓在中國(guó)一拖集團(tuán)特專車公司（以下簡(jiǎn)稱：中國(guó)一拖）孔孟田總經(jīng)理的帶領(lǐng)下參觀了農(nóng)耕博物館。

中國(guó)一拖特專車公司總經(jīng)理孔孟田先生做了重要講話?；顒?dòng)會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，新能源，新機(jī)遇。國(guó)家“雙碳目標(biāo)”、“節(jié)能減排” 政策和“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，多地限制燃油叉車的使用等因素，促進(jìn)國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車快速發(fā)展。

鋰電叉車低碳環(huán)保，其動(dòng)力不亞于內(nèi)燃叉車，而且綜合使用成本低，叉車電動(dòng)化是大勢(shì)所趨。這也是鋰電叉車銷量逐年快速上升，超過了內(nèi)燃叉車的主要原因?，F(xiàn)在鋰電叉車市場(chǎng)就是一個(gè)風(fēng)口，抓住機(jī)遇，順勢(shì)而為。

雙碳目標(biāo)，鋰享未來(lái)！今后，中國(guó)一拖將和與會(huì)嘉賓們共同努力、戮力同心，加快產(chǎn)品開發(fā)步伐，加大產(chǎn)品研發(fā)力度，提升產(chǎn)品質(zhì)量，暢通銷售渠道。新能源、新產(chǎn)品、新模式，也是新的機(jī)遇！“東方紅”鋰電叉車一定能夠生根開花、枝繁葉茂、碩果累累！

柳工叉車 ↑ 哈薩克市場(chǎng)新突破

作為中亞五國(guó)中緊鄰中國(guó)邊境線最長(zhǎng)的國(guó)家，哈薩克斯坦也是中國(guó)“一帶一路”的重要口岸線出口，也是中亞經(jīng)濟(jì)體量最大的國(guó)家，在后疫情時(shí)代及各國(guó)伴隨的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇環(huán)境下, 該國(guó)的叉車市場(chǎng)容量增長(zhǎng)潛力旺盛，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，柳工叉車于2021年成功開發(fā)了試合作經(jīng)銷商并順利實(shí)現(xiàn)第一批叉車發(fā)運(yùn)。

哈薩克斯坦的叉車市場(chǎng)容量近二千臺(tái)，為中亞第一大市場(chǎng)及俄語(yǔ)區(qū)第三大市場(chǎng)。政治經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，其國(guó)家內(nèi)閣改組推動(dòng)的新政也釋放了更多經(jīng)濟(jì)改革的信號(hào)，對(duì)于資源型國(guó)家的哈薩克斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極大推動(dòng)作用，同時(shí)對(duì)于生產(chǎn)工具的物流搬運(yùn)設(shè)備市場(chǎng)需求日益增多。該經(jīng)銷商目前與柳工叉車的合作上，展示出了足夠的信心及業(yè)務(wù)能力，同時(shí)加大品牌的宣傳投入，預(yù)計(jì)2022年柳工叉車的當(dāng)?shù)劁N量及市場(chǎng)占有率同比將會(huì)大幅增長(zhǎng)。