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日經(jīng):東芝開發(fā)出制造成本降低6成的氫燃料電池

2021-10-18 09:45 性質(zhì):翻譯 作者:DDing 來源:中國叉車網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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在利用氫發(fā)電的氫燃料電池領(lǐng)域,東芝開發(fā)出了體積和重量比此前減少2成的產(chǎn)品。新產(chǎn)品可將最多100臺(tái)結(jié)合起來發(fā)電,能以1萬千瓦的裝機(jī)容量應(yīng)對(duì)工廠和寫字樓的電力...

在利用氫發(fā)電的氫燃料電池領(lǐng)域,東芝開發(fā)出了體積和重量比此前減少2成的產(chǎn)品。新產(chǎn)品可將最多100臺(tái)結(jié)合起來發(fā)電,能以1萬千瓦的裝機(jī)容量應(yīng)對(duì)工廠和寫字樓的電力需求。通過小型化,設(shè)備的制造成本也減少6成。再加上大容量化,有助于不排放二氧化碳的氫發(fā)電的普及。

東芝子公司東芝能源系統(tǒng)公司新開發(fā)的氫燃料電池長(zhǎng)2.8米、高1.9米、寬2米,重量為4.6噸。體積和重量均為現(xiàn)有產(chǎn)品的8成左右。裝機(jī)容量為每臺(tái)100千瓦,與現(xiàn)行產(chǎn)品相同。通過小型化,提高相同面積的發(fā)電效率。新產(chǎn)品最早將在2021年度內(nèi)上市。價(jià)格未定,但將控制在比此前低的水平。氫燃料電池利用氫氣和氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)來發(fā)電。在氫燃料電池車(FCV)和巴士的用途上已經(jīng)實(shí)用化,面向船舶和鐵路用途的產(chǎn)品也在推進(jìn)開發(fā)。東芝認(rèn)為今后在自主發(fā)電用途上,工廠和辦公室等處的定置式氫燃料電池的需求將增加,于是開發(fā)了新產(chǎn)品。

通過減少零部件數(shù)量,在保持相同裝機(jī)容量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)小型化,制造成本降至此前的4成左右。運(yùn)輸費(fèi)用也能降低,易于向海外出口。

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