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贛鋒鋰業(yè)出席世界新能源汽車大會(huì) 詳解鋰企業(yè)未來(lái)發(fā)展方向

2021-09-24 10:11 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:贛鋒鋰業(yè)Lithium 來(lái)源:贛鋒鋰業(yè)Lithium
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堅(jiān)持ESG戰(zhàn)略,提供綠色產(chǎn)品

生產(chǎn)過(guò)程不綠色,則能源轉(zhuǎn)型無(wú)意義。汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵方式之一。而只有完整的電動(dòng)車供應(yīng)鏈全部保持低碳、環(huán)保,才能真正保證碳減排的有效性。

贛鋒始終堅(jiān)持綠色開(kāi)采、低碳運(yùn)營(yíng),鹽湖開(kāi)采過(guò)程中,以日照蒸發(fā)作為主要提取工藝,生產(chǎn)過(guò)程的能源來(lái)自光伏發(fā)電站的電力,選取不符合人類飲用標(biāo)準(zhǔn)的水資源用于生產(chǎn),水資源蒸發(fā)后重新收集循環(huán)利用,設(shè)立生態(tài)保護(hù)區(qū)等;生產(chǎn)過(guò)程中,對(duì)生產(chǎn)工藝、設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化以改造降低排放,在廠區(qū)架設(shè)光伏板以提升清潔能源占比,副產(chǎn)品重復(fù)利用等。

從產(chǎn)品到回收,打造一站式解決方案

通過(guò)電池回收再生,一方面能對(duì)電池中各種可回收金屬進(jìn)行高效提取,以降低碳排放的方式幫助車企、電池廠解決退役電池處理問(wèn)題;另一方面,能有效利用這些再生原料進(jìn)行加工,提供獨(dú)具贛鋒特色的綠色再生產(chǎn)品,解決原材料供應(yīng)問(wèn)題之余,還能幫助下游企業(yè)打造更加可持續(xù)的供應(yīng)鏈。

贛鋒循環(huán)成立于2016年,已被納入國(guó)家工信部《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》。目前,贛鋒通過(guò)化工板塊、電池版塊、循環(huán)版塊,已形成了從鋰化合物,到鋰電池,再到回收再生為化合物的完整循環(huán),下游企業(yè)可以在任一環(huán)節(jié)內(nèi)進(jìn)入,并經(jīng)由贛鋒的循環(huán)生態(tài)而獲得更加清潔的產(chǎn)品屬性。

布局未來(lái)

為行業(yè)發(fā)展做技術(shù)、材料儲(chǔ)備

兼顧能量密度與安全性的固態(tài)電池,是未來(lái)電動(dòng)行業(yè)發(fā)展方向之一。

贛鋒于2016年組建固態(tài)團(tuán)隊(duì),為推動(dòng)產(chǎn)品迭代做技術(shù)研發(fā)與儲(chǔ)備;另一方面,贛鋒于近年開(kāi)始提升固態(tài)電池核心材料金屬鋰的產(chǎn)能和深加工能力,希望在未來(lái)固態(tài)電池技術(shù)成熟、大規(guī)模普及時(shí),能夠?yàn)樾袠I(yè)提供充足的滿足技術(shù)要求的金屬鋰負(fù)極。

金屬及化工板塊同時(shí)也在生產(chǎn)、研發(fā)適用于補(bǔ)鋰的鋰箔、鋰粉、鋰化合物等材料,用于解決動(dòng)力電池的能量密度問(wèn)題。

從傳統(tǒng)的鋰產(chǎn)品供應(yīng),到如今的回收再生、前沿方向布局,贛鋒鋰業(yè)正在經(jīng)歷從單純的產(chǎn)品銷售者,到解決方案提供者的轉(zhuǎn)型。

“大概在五六年前,我們被業(yè)內(nèi)同行稱為‘鋰超市’,因?yàn)槲覀兡芴峁┳钊娴匿囅盗挟a(chǎn)品;現(xiàn)在,我們?cè)凇嚦小幕A(chǔ)上,又新增了電池、回收、固態(tài)等方向。” 王曉申說(shuō)道,“這么多年以來(lái),贛鋒始終堅(jiān)持初心。我們會(huì)繼續(xù)圍繞著‘鋰’,為電動(dòng)車行業(yè)、為新能源行業(yè),去解決更多問(wèn)題,為能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量?!?/p>

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