凱傲集團及其合作伙伴LeddarTech、卡爾斯魯厄理工學院（KIT）和多倫多大學的STARS實驗室已經(jīng)開始了"ARIBIC"研究項目。這個縮寫代表了"基于人工智能的室內(nèi)制圖"（ArtificialIntelligence-Based Indoor Cartography）：持續(xù)的數(shù)據(jù)評估將使創(chuàng)建一個倉庫或生產(chǎn)環(huán)境的實時數(shù)字孿生體成為可能，從而加強現(xiàn)有的數(shù)字孿生解決方案。

如今自動導(dǎo)引車AGV已經(jīng)在倉庫和生產(chǎn)設(shè)施中得到了大規(guī)模的應(yīng)用。利用激光掃描和照相等現(xiàn)代傳感技術(shù)，它們可以在貨架、生產(chǎn)線和倉庫中安全地找到自己的位置。在這個過程中，大量數(shù)據(jù)得以生成。然而，這些數(shù)據(jù)通常還沒有被系統(tǒng)地處理，而是處于休眠狀態(tài)。如果這些比特和字節(jié)的全部潛力能夠被開發(fā)出來會產(chǎn)生什么效果呢？

系統(tǒng)化的數(shù)據(jù)處理正是凱傲集團旗下子公司施蒂爾實施的ARIBIC數(shù)字化項目的意義所在："車輛上的傳感器所收集的數(shù)據(jù)被用來創(chuàng)建高質(zhì)量、高分辨率的倉庫的三維地圖。其目的是創(chuàng)建一個真實環(huán)境的數(shù)字孿生體，從而使相關(guān)信息得以顯示和共享。"凱傲集團的首席技術(shù)官Henry Puhl博士說。

"許多公司對其生產(chǎn)環(huán)境和倉庫采用了所謂的后數(shù)字化。然而，這只能捕捉到一個快照。ARIBIC項目的研究成果更進一步實現(xiàn)了持續(xù)的數(shù)據(jù)評估。"凱傲集團技術(shù)與創(chuàng)新高級總監(jiān)Joachim T?dter博士補充道。

傳感器系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)被發(fā)送到車輛上，在那里進行處理，并被發(fā)送到ARIBIC云平臺上。然后，傳感器數(shù)據(jù)在云端進一步處理。這種解決方案的優(yōu)勢是顯而易見的：首先，用戶可以收到有關(guān)物體位置的實時信息。這些信息使得模擬車輛的路線成為可能，從而優(yōu)化倉庫和生產(chǎn)的流程。同時，智能數(shù)字服務(wù)的優(yōu)勢在于可以檢測并報告異常情況，如路線受阻。對數(shù)據(jù)的一致評估將最終導(dǎo)致倉庫的整個結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化和調(diào)整。

"凱傲已經(jīng)具備了實施這種技術(shù)的條件，ARIBIC在增加計算感知能力方面是一個重要的進展。利用邊緣智能可以為許多應(yīng)用打開大門，比如設(shè)計更加靈活的自動化操作，優(yōu)化物流操作流程，對重要的倉庫材料放置和分配進行檢查。"凱傲旗下德馬泰克軟件和數(shù)字解決方案開發(fā)高級副總裁Hamid Montazeri對其運用前景充滿信息。