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斗山(Doosan)擴大了符合歐洲Stage V排放標準的9系列叉車陣容

2021-02-20 09:39 性質(zhì):翻譯 作者:Austin 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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作為堅固的高性能叉車的領先制造商,斗山(Doosan)通過推出先進的D25S-9系列叉車,擴大了其強大的新型9系列、世界一流的符合歐洲Stage V排放標準的內(nèi)燃平衡重式...

作為堅固的高性能叉車的領先制造商,斗山(Doosan)通過推出先進的D25S-9系列叉車,擴大了其強大的新型9系列、世界一流的符合歐洲Stage V排放標準的內(nèi)燃平衡重式叉車陣容。這些多功能柴油動力叉車有5種型號可供選擇,容量范圍為2-3.5噸,都具有無與倫比的燃油效率、性能、駕駛舒適性和耐用性。

設計效率

醒目的新外觀設計結合了堅固耐用的外觀和增強的操作員舒適性,提供了寬敞的腿部空間,地板面積增加了50%,隱藏式傾斜油缸,增加了軀干間隙,全新的“全浮動”駕駛室設計帶有彎曲的前部、頂部以及后玻璃板,可將噪音降低至79db(A),并將振動降低到最低。

與9系列的所有叉車一樣,D25S-9系列經(jīng)過巧妙設計,可為駕駛員提供更大的全方位視野。寬大的圓形玻璃面板和輪廓化的前圍設計提供了清晰的前視圖、后視圖和上視圖,并帶有FFT寬視門架選件,從而創(chuàng)造更好的前視野。

符合性能要求

D25S-9的核心是先進的G2斗山制造的柴油發(fā)動機,該發(fā)動機專門為工業(yè)車輛設計。它以較低的RPM提供高扭矩,有效地提高了叉車的加速、驅(qū)動和爬坡性能。重要的是,內(nèi)在清潔的G2發(fā)動機安裝了柴油顆粒過濾器(DPF)后,完全符合歐洲Stage V排放標準。在正常運行中,DPF會在行駛過程中自動再生,從而最大限度地延長了正常運行時間,并確保了不間斷的全方位性能。

新系列的一項重要的節(jié)省成本的標準功能是多扭矩功能,它可以允許操作員選擇最適合任務的性能。經(jīng)濟模式可最大程度地降低油耗,減少不必要的加速;高模式可增加功率輸出,以適應繁重的工作需求;標準模式可將輸出保持在適合日常任務的水平。

先進的動力總成控制

斗山高響應9系列中的所有車型均采用了最先進的動力總成系統(tǒng),在處理重物時為駕駛員提供精確控制,并有助于減輕操作員的疲勞感。微動踏板的靈敏度是可調(diào)節(jié)的,可確保在處理重載和易碎物品(例如玻璃瓶)時的準確性。此外,行車制動器基于“主制動缸”原理設計,可將制動能力提高200%,并將制動力降低20%。

新型集成動力總成冷卻系統(tǒng)提高了該系列的整體性能和耐用性,與以前型號的重型選件相比,其具有出色的冷卻性能。通過簡化配重輪廓,改善風扇和鐵芯間隙以及將增壓泵的容量增加47%,發(fā)動機冷卻劑的工作溫度已從103攝氏度顯著降低至89.2攝氏度。

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