二、未雨綢繆，早備貨有備無(wú)患

2020年初的缺貨狀態(tài)，讓年前備足貨的商家賺得盆滿缽滿，沒有備貨的商家在家望“市場(chǎng)”興嘆。無(wú)貨既導(dǎo)致客戶流失，也會(huì)喪失市場(chǎng)份額。為避免2021年缺貨行情再次出現(xiàn)，今年的節(jié)前一定要多備貨，有備無(wú)患。

三、用戶假期提前，年前需求量增加

受疫情影響，全國(guó)企業(yè)預(yù)計(jì)1月份逐步提前讓員工分流放假，這或?qū)⒋龠M(jìn)年前一波電動(dòng)車和電池的換購(gòu)潮，帶來(lái)終端市場(chǎng)電池?fù)Q購(gòu)的爆發(fā)。充足的庫(kù)存才是這波行情正確的應(yīng)對(duì)方法。

四、節(jié)后缺貨，供貨周期長(zhǎng)

長(zhǎng)時(shí)間物流停運(yùn)，也會(huì)導(dǎo)致春節(jié)期間供貨不足，疫情的不確定以及春節(jié)這波小旺季，疊加近50天的物流停運(yùn)，節(jié)后大部分經(jīng)銷商倉(cāng)庫(kù)里肯定缺貨，因廠商庫(kù)存有限且復(fù)產(chǎn)產(chǎn)能是逐步恢復(fù)的，正常發(fā)貨周期還需要5-10天，一周無(wú)貨可發(fā)，將直接影響商家節(jié)后生意。

五、漲！漲！漲！電池漲價(jià)蓄勢(shì)待發(fā)！

春節(jié)將至，傳統(tǒng)旺季到來(lái)。電動(dòng)車電池將會(huì)面臨一波漲價(jià)潮，原材料上漲帶動(dòng)產(chǎn)品價(jià)格上漲，要做好春節(jié)生意，趁早抄底，積極備貨，迎接年終旺季。

機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人，近50天的物流停運(yùn)，無(wú)生意可做不可怕，最可怕的是眼睜睜看著客戶一點(diǎn)點(diǎn)流失，市場(chǎng)份額逐步喪失。想要收獲2021年開門紅，充足備貨，抓住春節(jié)行情，才能打響開年第一槍，才會(huì)賺得盆滿缽滿！

理士國(guó)際技術(shù)有限公司（理士國(guó)際）始于1999年，是專門從事蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國(guó)際化高科技企業(yè)，香港主板上市企業(yè)（理士國(guó)際00842.HK）。經(jīng)過多年發(fā)展，理士國(guó)際已成長(zhǎng)為全球知名的蓄電池制造商和出口商。

在國(guó)內(nèi)廣東、江蘇、安徽和國(guó)外馬來(lái)西亞、斯里蘭卡、印度、越南建有14個(gè)區(qū)域性生產(chǎn)基地，占地面積130萬(wàn)平方米，共有員工15000余人，其中技術(shù)研發(fā)人員近500人。擁有105條電池生產(chǎn)線及相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備，年生產(chǎn)能力總和超過2160萬(wàn)千伏安時(shí)。企業(yè)在美國(guó)、 歐洲、亞太等地成立有海外銷售公司及倉(cāng)庫(kù)，以及國(guó)內(nèi)近50個(gè)銷售公司和辦事處，產(chǎn)品銷往全球110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

理士國(guó)際多年致力于蓄電池領(lǐng)域，為運(yùn)營(yíng)商、企業(yè)客戶和終端消費(fèi)者提供有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品解決方案和服務(wù)，研發(fā)制造的備用型、起動(dòng)型、動(dòng)力型全系列蓄電池同類產(chǎn)品在全球具有競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、新能源、數(shù)據(jù)中心、UPS、應(yīng)急燈、安防、報(bào)警、園藝工具、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、電動(dòng)車、童車等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

主要生產(chǎn)叉車用管式叉車電池（叉車電瓶）、免維護(hù)/加水系列高爾夫球車用電池、免維護(hù)/加水系列升降設(shè)備用、免維護(hù)/加水系列觀光車用鉛酸蓄電池。

公司產(chǎn)品在歐美、新加坡、香港等東南亞市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，同國(guó)內(nèi)多家叉車整車廠有密切合作。

現(xiàn)面對(duì)全國(guó)范圍誠(chéng)征代理商和經(jīng)銷商，愿與經(jīng)銷商一起，共同創(chuàng)造美好未來(lái)!

理士將為您提供完善的解決方案，滿足您的產(chǎn)品需求。

服務(wù)熱線：400-872-0800