現(xiàn)年52歲的斯特凡·多博茨基（中文名杜博思）是奧地利知名紡織材料供應(yīng)商蘭精集團“掌門人”。近日，蘭精集團的化纖產(chǎn)品搭上首趟從奧地利首都維也納出發(fā)的中歐班列，奔向中國。

對杜博思和他的公司來說，這趟貨運列車更似“專列”，全部41個集裝箱滿載蘭精集團的產(chǎn)品，價值約180萬歐元。這些“奧地利制造”將隨列車跋涉一萬多公里，最終抵達中國上海。

杜博思說，中國是蘭精集團最重要的國際市場。隨著中國經(jīng)濟逐步恢復(fù)，蘭精對華供貨量不斷增加，并持續(xù)看好中國市場。

新冠疫情暴發(fā)以來，中歐班列開行數(shù)量逆勢增長，截至7月份已連續(xù)3個月開行超千列，連續(xù)5個月實現(xiàn)同比兩位數(shù)增長，在疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)和穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈等方面持續(xù)發(fā)揮作用。中歐班列成為后疫情時代中歐經(jīng)貿(mào)往來日益密切的縮影。

一方面，在全球貿(mào)易艱難復(fù)蘇的背景下，歐洲企業(yè)源源不斷地將本地產(chǎn)品運往中國，搶抓中國需求率先復(fù)蘇、中國市場潛力巨大的機遇；另一方面，歐洲跨國公司持續(xù)擴大在華業(yè)務(wù)與投資，在疫情條件下用實際行動為中國經(jīng)濟持續(xù)向好、對外開放不斷加深投下信任票。

5月底，歐洲最大車企德國大眾汽車集團宣布在華投資21億歐元，大力推進電動車業(yè)務(wù)發(fā)展。

大眾汽車集團（中國）首席執(zhí)行官馮思翰表示，此次投資將使大眾集團在中國的本土化發(fā)展以及可持續(xù)移動出行戰(zhàn)略進一步深化。“中國市場的進一步開放也將給大眾帶來更多機遇?！?/p>