到底什么是好電池？是滿足廠商短期銷售目標(biāo)的產(chǎn)品還是滿足渠道客戶的經(jīng)營或是滿足車主用戶的需求。

在理士看來，企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)既要服從公司的長遠(yuǎn)發(fā)展，又要促進(jìn)合作客戶的成長，更要滿足車主最基本的對產(chǎn)品品質(zhì)的需求。從各行各業(yè)的歷史發(fā)展角度看，唯有堅(jiān)持高品質(zhì)的產(chǎn)品才能夠?qū)崿F(xiàn)廠家渠道消費(fèi)者三者共贏，唯有堅(jiān)持高品質(zhì)才能促進(jìn)行業(yè)長足發(fā)展，唯有堅(jiān)持高品質(zhì)的產(chǎn)品才能守住行業(yè)初心，實(shí)現(xiàn)行業(yè)責(zé)任。

但目前的市場行情發(fā)展卻與真實(shí)的消費(fèi)需求背道而馳。越來越多的蓄電池企業(yè)將追求短期效益作為市場經(jīng)營的目標(biāo)。以致廠家浮躁，渠道蕭條，買方受損，最終是行業(yè)生態(tài)鏈一損俱損，處于一起虧錢的惡循環(huán)中。后疫情時(shí)代消費(fèi)節(jié)奏的變化則直接擊碎了由壟斷廠商主導(dǎo)的行業(yè)虛假繁榮，行業(yè)渠道哀嚎一片，傳統(tǒng)的依靠壓貨、價(jià)格戰(zhàn)等簡單粗暴的營銷手法帶來嚴(yán)重的反噬，渠道代理和廠商的矛盾日益凸顯。