疫情致使用工荒

隨著此次新冠肺炎疫情的發(fā)生，全國采取居家隔離的舉措。隔離在家的消費者的生活需求不會消失只會轉(zhuǎn)移，致使線上購物需求大增。這些物資的需求牢牢依賴物流轉(zhuǎn)移運輸來實現(xiàn)，而工人逆行工作可能導致較高的感染風險，這讓物流行業(yè)出現(xiàn)了用工荒。物流行業(yè)如何在倉庫工作人員人手不足的情況下滿足客戶的發(fā)貨問題成為了企業(yè)生存及發(fā)展的關(guān)鍵。

人力成本激增

自2012年起，我國的適齡勞動力人口連續(xù)下降，伴隨著人口紅利的消失，各行業(yè)均面臨著人工成本持續(xù)升高的困局。而倉庫搬運工作粗糙且常常需要加班加點，工人辭職率居高不下。高辭職率致使新員工對工作不熟悉容易發(fā)錯貨物，對員工長期穩(wěn)定的需求又進一步增加。

無人車破解用工荒、人力成本高等痛點

現(xiàn)今各行各業(yè)已逐漸出現(xiàn)了AGV、無人叉車等無人車設(shè)備的身影，除了物流行業(yè)的巨大需求，制造、醫(yī)療等行業(yè)也不斷提升需求。無人車通過導航系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、管理系統(tǒng)將貨物準確地運輸?shù)侥康牡亍?/p>

無人車可24小時連續(xù)工作，運輸出錯率低，成本較低且回本周期快、投資回報率高，這些都將促使無人車行業(yè)蓬勃發(fā)展。

科鈦頂升AGV在國外某食品公司運行

浙江科鈦機器人股份有限公司專注于企業(yè)內(nèi)部物流工業(yè)車輛的無人駕駛控制器、物流機器人、多智能體調(diào)度系統(tǒng)及物流自動化整體解決方案的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)， 致力于為市場提供一流的具有國際競爭力的機器人技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案。公司核心技術(shù)團隊包括 浙江大學教授、海歸博士等。公司技術(shù)實力強勁，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全系列導航與高精度定位技術(shù)（激光、視覺、二維碼、慣導、磁條磁釘）、工業(yè)車輛無人駕駛控制技術(shù)、 多智能體分布式協(xié)作技術(shù)、基于深度學習的環(huán)境感知和動態(tài)路徑規(guī)劃技術(shù)，實現(xiàn)了多個國際國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，申請/授權(quán)發(fā)明專利40多項，軟著20多項。