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IFOY大獎入圍產(chǎn)品巡禮之三——Hyster J60XNL (J3.0XNL)鋰電池叉車

2020-02-17 08:49 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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市場相關(guān)性

推動叉車的電動化是全球整個叉車市場的首要任務(wù),特別是對清潔度要求很高的行業(yè),如食品、飲料和制藥等行業(yè),這些行業(yè)需要遵守高清潔度標(biāo)準(zhǔn)以及綠色的物料搬運(yùn)解決方案。隨著企業(yè)勞動力日益稀缺的現(xiàn)實問題,如何提升叉車的人機(jī)工程學(xué)也越來越引起人們的關(guān)注,良好的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計方案可以通過消除駕駛員的工作疲勞來幫助公司留住駕駛員并最大程度地提高勞動效率,從而使駕駛員長期專注并提高生產(chǎn)效率。

客戶利益

客戶使用這款HysterJ60XNL(J3.0XNL)鋰電池平衡重式叉車,可以實現(xiàn)更快、更靈活的充電。在快充模式下,只需要1個多小時就可以保證叉車正常使用,也可以非常安全便捷地更換電池進(jìn)行維護(hù)和充電工作。另外,與傳統(tǒng)使用鉛酸電池的老款叉車相比,這款叉車為駕駛員提供了更大的操作空間,使他們更舒適并避免了工作疲勞,從而提高了整個班次的生產(chǎn)效率。而且這款叉車的重量也比同等鉛酸電池驅(qū)動的型號減輕了318千克以上,從而提高了加速度并降低了能耗,有助于降低叉車的總運(yùn)營成本。

海斯特,全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計者與制造者,是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車,到專用的倉儲類叉車,海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車,擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展,很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運(yùn)需求來到中國,并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年,上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn),工廠占地26379平方米,生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT(按需求流動)技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車,后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車,為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣,提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù),時至今日,堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌,并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.(海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司)旗下,該公司是上市公司,總部設(shè)在美國,全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司,股票在紐約證券交易所交易,交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年,后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一,目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下,海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè),最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年,他們便制造出了第一輛可移動起重設(shè)備,當(dāng)時被稱為“移動式卷揚(yáng)機(jī)”,也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代,海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部,并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期,海斯特推出了Monotrol踏板,將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板,這一技術(shù)是當(dāng)時最先進(jìn)得技術(shù)之一,并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,到現(xiàn)在,海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠,全球叉車市場占有率達(dá)到12%。

了解更多請登錄海斯特中國官網(wǎng)


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