伴隨著時代的不斷發(fā)展與進(jìn)步，安全的警鐘已經(jīng)敲響。在社會變遷之際，從傳統(tǒng)的人工操作到了重工業(yè)時代機(jī)器智能代替化，人工搬運不再成為廠區(qū)、碼頭的主流，機(jī)器車輛提高了廠區(qū)的作業(yè)水平和效率，那么廠區(qū)提高搬運效率最為簡單的方法就是使用叉車代為人工搬運貨物。

叉車成為了工業(yè)生產(chǎn)中至關(guān)重要的物流運輸工具，是當(dāng)今時代必不可或缺的搬運車輛之一，但是由于經(jīng)常行駛與廠區(qū)、倉庫人流量較為大的地方，無意間時刻威脅著廠區(qū)工作人員的生命安全，而引發(fā)事故發(fā)生的誘因便是—叉車超速行駛，簡單的說就是叉車行駛速度過快所導(dǎo)致的危險事故。

對于目前任何一個廠區(qū)來說，一旦出現(xiàn)安全事故，不僅僅是賠償那樣的容易，輕則處罰各部門主管，重則領(lǐng)導(dǎo)罷免！為此，安全成為了任何企業(yè)的頭等大事！為了杜絕此類事故的再次發(fā)生，叉車超速報警器就起到至關(guān)重要的一步。但是很多企業(yè)在購買了叉車限速報警器之后便是十分苦惱，因為安裝問題也是不可忽略的一部分。

今天我們帶領(lǐng)大家共同學(xué)習(xí)叉車限速報警器的安裝方式，瞬間秒懂，你會發(fā)現(xiàn)自己也可以成為一名安裝叉車限速報警器的師傅。

安裝指南：第一步

主機(jī)（叉車限速報警器）安裝在駕駛室前方便于觀察，警燈喇叭根據(jù)個人需求可安裝在駕駛室內(nèi)或室外。接線分為電源、信號、喇叭、警燈，依據(jù)線材標(biāo)號分別對接。電源紅線為正極，白線為負(fù)極?？梢越予€匙開關(guān)。信號線與速度傳感器接線顏色順序為：紅接棕，藍(lán)接白，黑接黃。油路回路的黑線接油路控制電磁閥的正極，紅線接倒車燈線。如不需要油路熄火功能和倒車提醒功能，可以不接。

安裝指南：第二步

聲光報警燈安裝在叉車的車棚上方，直接用扎帶扎住就可以了，然后聲光報警燈在車上取電(12-48v)連接設(shè)備即可。

安裝指南：第三步

無線傳感器安裝在車輪邊上：無線傳感器的亮點之一就是安裝方便，摒棄舊版的要在叉車上鉆孔安裝的方式，使用非接觸式無線傳感器，極大改善以往產(chǎn)品安裝不便的難題，不用擔(dān)心安裝操作困難，只要‘“一貼”，輕松搞定。再用AB膠封死。杭州、合力、TCM、（除林德外）等各種燃油叉車均可以使用此種安裝方法，快捷又簡單，維護(hù)量少。

安裝指南：第四步

油門控制器的安裝方式有分為兩種：一種是機(jī)械油門控制器，一種是電子油門控制器。兩種油門控制器的安裝方式也是非常不一樣，因為產(chǎn)品的構(gòu)造不一致所以在選擇的時候需要備注清楚車輛的類型是哪一種。

安裝指南：第五步遙控器調(diào)節(jié)速度校正參數(shù)設(shè)置：

深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司，聚焦叉車安全管理、智能工廠等領(lǐng)域深耕二十余年，專注為客戶提供預(yù)防叉車安全風(fēng)險、提升叉車運作效率的數(shù)字化綜合解決方案，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的技術(shù)型企業(yè)。

服務(wù)范圍包含叉車、正面吊、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備的防碰撞、速度、載荷、車隊管理等安全服務(wù)，以及場（廠）內(nèi)物流的定位、監(jiān)測、調(diào)度等倉儲數(shù)字化服務(wù)，賦能企業(yè)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”的能力，助力企業(yè)快速實現(xiàn)工廠智能化及生產(chǎn)精益化，提升安全管理水平，提高企業(yè)效益。

唯創(chuàng)安全一直秉持“以客戶為中心”的理念，依托專業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)和項目管理團(tuán)隊，為客戶提供集需求調(diào)研、試點評審、實施應(yīng)用、安全培訓(xùn)、售后為一體的顧問式服務(wù)，保障項目順利落地。

珠海格力、美的集團(tuán)、伊利集團(tuán)、蒙牛集團(tuán)、中糧集團(tuán)、雪花啤酒、安琪酵母、華潤三九醫(yī)藥、中國鋁業(yè)、嘉吉、山東魏橋、泰山石膏等100余家世界/中國500強(qiáng)企業(yè)在用唯創(chuàng)安全的各項綜合解決方案，協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)廠區(qū)叉車零事故、高效率、低成本運營。且與江蘇各地市場監(jiān)督部門合作，將數(shù)千臺叉車信息接入省市叉車智慧監(jiān)管平臺，實現(xiàn)遠(yuǎn)程實時監(jiān)控，提升叉車運行風(fēng)險防控水平。