夏天電動(dòng)車充電，

電池發(fā)燙老是充不滿，

充電器不變燈怎么回事？

  電瓶的總電壓再高，它都是由一片片正負(fù)極板迭置的，面積越大正負(fù)極板并聯(lián)越多電流強(qiáng)度越大，所以鉛酸蓄電池體積大到床頭柜一半大，小到二指寬，但不管體積大小，每隔電壓只能2V，這是鉛酸蓄電池的物理特性。

  為了提高功率，人們就設(shè)法提高電動(dòng)車電壓，多串聯(lián)電瓶，從三塊36v加到四塊，五塊等，增大電瓶體積也就增大容量，這種多串聯(lián)增加電壓了，但一旦有一片極板出毛病了，鉛粉沉淀或鉛板脫落一經(jīng)引起正負(fù)極相碰，這一格極板就報(bào)廢了。

  題中說(shuō)電瓶發(fā)燙，本來(lái)夏天充電只微熱，現(xiàn)在發(fā)燙了，就充電電壓不變的情況下，電瓶的電壓降了、老是高壓充低壓，哪能不燙？

  再說(shuō)充電器、比方說(shuō)你的充電器上標(biāo)注的是59v1．7A、適用電池組48V10Ah。

  ＊先說(shuō)這59V1．7A，這告訴你，本充電器輸出虛壓59V，給10Ah的電瓶充電時(shí)，電流是1．7A

  ＊再說(shuō)這59V為什么比48V高11V，這里的訣竅是：每塊電瓶充電時(shí)都在14．2v，這一來(lái)四塊電瓶就是56V，59V虛壓充56V再減去虛電壓，經(jīng)過(guò)充電器設(shè)計(jì)的穩(wěn)壓電路，充電時(shí)就兩邊平衡了，綠燈的設(shè)計(jì)電源就是采用的兩邊沒(méi)有電壓差而推動(dòng)2VLED綠燈通電報(bào)告充電完成了！

  ＊題中說(shuō)為什么發(fā)燙又不跳綠燈的病根已知道了，因?yàn)槌潆娖魉妮敵鲭妷涸O(shè)定是死規(guī)矩，一成不變，它才不管你電瓶電壓是多少？當(dāng)電瓶某格有短路時(shí)，電壓就下降，兩邊電壓永遠(yuǎn)不對(duì)稱，那只有發(fā)燙，并逐漸累及其它好電瓶！最后燒毀充電器！

  ＊如果出現(xiàn)這些現(xiàn)象時(shí)，第一先測(cè)量其它電瓶的電壓，充完電半天后每塊電瓶達(dá)13V的都是好的，那我們寧可換加一塊新電瓶也不能淘汰整組電瓶！

  ＊電瓶缺水時(shí)不會(huì)影響跳綠燈，也不會(huì)發(fā)燙，明顯的變化就是續(xù)航里程明顯縮短，充電時(shí)間也縮短！這是鑒別的要點(diǎn)！

  ＊充電器壞了只充不跳綠燈，但充電后不影響電瓶車正常使用！

  ＊電瓶格板短路漏電，虛壓正常，一啟動(dòng)后就掉壓不能運(yùn)行！

天能集團(tuán)成立于1986年，總部位于“中國(guó)綠色動(dòng)力能源中心”浙江長(zhǎng)興，主要以電動(dòng)車環(huán)保動(dòng)力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綠色動(dòng)力能源制造商。

集團(tuán)實(shí)力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢(shì)明顯。于2007年6月11日，以中國(guó)動(dòng)力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國(guó)內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過(guò)350億元，員工近2萬(wàn)余名的大型國(guó)際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長(zhǎng)興基地為核心，以江蘇沭陽(yáng)、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽(yáng)基地為輔翼的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團(tuán)投資興建，專業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽(yáng)能風(fēng)能用儲(chǔ)能電池、電動(dòng)汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬(wàn)平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬(wàn)只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國(guó)最大的電動(dòng)車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級(jí)技術(shù)人才逾百人，擁有國(guó)內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項(xiàng)，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬(wàn)平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，包括德國(guó)哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛(ài)立許（EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長(zhǎng)壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。