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夏天電動車充電,電池發(fā)燙老是充不滿,充電器不變燈怎么回事?

2019-07-26 11:07 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:天能電池 來源:天能電池
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夏天電動車充電,電池發(fā)燙老是充不滿,充電器不變燈怎么回事?電瓶的總電壓再高,它都是由一片片正負(fù)極板迭置的,面積越...

夏天電動車充電,

電池發(fā)燙老是充不滿,

充電器不變燈怎么回事?

  電瓶的總電壓再高,它都是由一片片正負(fù)極板迭置的,面積越大正負(fù)極板并聯(lián)越多電流強(qiáng)度越大,所以鉛酸蓄電池體積大到床頭柜一半大,小到二指寬,但不管體積大小,每隔電壓只能2V,這是鉛酸蓄電池的物理特性。

  為了提高功率,人們就設(shè)法提高電動車電壓,多串聯(lián)電瓶,從三塊36v加到四塊,五塊等,增大電瓶體積也就增大容量,這種多串聯(lián)增加電壓了,但一旦有一片極板出毛病了,鉛粉沉淀或鉛板脫落一經(jīng)引起正負(fù)極相碰,這一格極板就報(bào)廢了。

  題中說電瓶發(fā)燙,本來夏天充電只微熱,現(xiàn)在發(fā)燙了,就充電電壓不變的情況下,電瓶的電壓降了、老是高壓充低壓,哪能不燙?

  再說充電器、比方說你的充電器上標(biāo)注的是59v1.7A、適用電池組48V10Ah。

  *先說這59V1.7A,這告訴你,本充電器輸出虛壓59V,給10Ah的電瓶充電時(shí),電流是1.7A

  *再說這59V為什么比48V高11V,這里的訣竅是:每塊電瓶充電時(shí)都在14.2v,這一來四塊電瓶就是56V,59V虛壓充56V再減去虛電壓,經(jīng)過充電器設(shè)計(jì)的穩(wěn)壓電路,充電時(shí)就兩邊平衡了,綠燈的設(shè)計(jì)電源就是采用的兩邊沒有電壓差而推動2VLED綠燈通電報(bào)告充電完成了!

  *題中說為什么發(fā)燙又不跳綠燈的病根已知道了,因?yàn)槌潆娖魉妮敵鲭妷涸O(shè)定是死規(guī)矩,一成不變,它才不管你電瓶電壓是多少?當(dāng)電瓶某格有短路時(shí),電壓就下降,兩邊電壓永遠(yuǎn)不對稱,那只有發(fā)燙,并逐漸累及其它好電瓶!最后燒毀充電器!

  *如果出現(xiàn)這些現(xiàn)象時(shí),第一先測量其它電瓶的電壓,充完電半天后每塊電瓶達(dá)13V的都是好的,那我們寧可換加一塊新電瓶也不能淘汰整組電瓶!

  *電瓶缺水時(shí)不會影響跳綠燈,也不會發(fā)燙,明顯的變化就是續(xù)航里程明顯縮短,充電時(shí)間也縮短!這是鑒別的要點(diǎn)!

  *充電器壞了只充不跳綠燈,但充電后不影響電瓶車正常使用!

  *電瓶格板短路漏電,虛壓正常,一啟動后就掉壓不能運(yùn)行!

天能集團(tuán)成立于1986年,總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興,主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主,集新能源鎳氫、鋰離子電池,風(fēng)能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體,是目前國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商。

集團(tuán)實(shí)力雄厚,管理科學(xué),行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日,以中國動力電池第一股在香港主板成功上市(00819.KH)。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司,三家境外公司,年產(chǎn)值超過350億元,員工近2萬余名的大型國際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心,以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地:位于江蘇省沭陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園,由天能集團(tuán)投資興建,專業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風(fēng)能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣,主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬平方米,目前公司有員工6000多人,日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量,擁有中高級技術(shù)人才逾百人,擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項(xiàng),在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝,建筑面積14萬平方米,投資5億元人民幣,主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項(xiàng)目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備,包括德國哈迪(HADI)生產(chǎn)線、愛立許(EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備,采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝,保證產(chǎn)品的高性能,使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。

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