長(zhǎng)春長(zhǎng)生等多起疫苗事件持續(xù)發(fā)酵, 公眾對(duì)國(guó)產(chǎn)疫苗的信任危機(jī)也在迅速蔓延。政府除了加強(qiáng)產(chǎn)品生產(chǎn)源頭監(jiān)管外，也應(yīng)對(duì)加大對(duì)疫苗全流程鏈條冷藏運(yùn)輸?shù)闹匾暋?/P>

　　事實(shí)上，隨著經(jīng)濟(jì)生活水平和醫(yī)療保障水平的提高，中國(guó)的醫(yī)藥市場(chǎng)規(guī)模一直在不斷壯大，醫(yī)藥冷鏈物流的市場(chǎng)規(guī)模也隨之迅速擴(kuò)大進(jìn)入了快速增長(zhǎng)期。最新公布的《2017年中國(guó)醫(yī)藥物流發(fā)展報(bào)告》顯示，至2017年底，我國(guó)以疫苗類制品、注射針劑、酊劑、口服藥品、外用藥品、血液制品等為主的冷鏈物流醫(yī)藥市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)1000億元左右，占我國(guó)醫(yī)藥流通企業(yè)總銷售額的10%左右，預(yù)計(jì)到2020年，冷鏈物流醫(yī)藥市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到1200億元，市場(chǎng)空間十分巨大。

　　然而，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)醫(yī)藥冷鏈物流仍處于初級(jí)發(fā)展階段，體系尚未建設(shè)完整，尚存在著諸多的不足：
1、 醫(yī)藥冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施較落后：相比較歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，國(guó)內(nèi)醫(yī)藥冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為滯后，物流技術(shù)水平較低，物流設(shè)備的自動(dòng)化、智能化尚未廣泛運(yùn)用。冷藏保溫車等冷鏈物流交通運(yùn)輸工具的投入使用規(guī)模尚有待提升。

2、醫(yī)藥冷鏈物流成本高企：相比較歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，國(guó)內(nèi)醫(yī)藥冷鏈物流的成本偏高，占銷售總成本的12%，這個(gè)數(shù)據(jù)是美國(guó)的4倍。其中，醫(yī)藥冷鏈物流中的設(shè)施建設(shè)費(fèi)用、電費(fèi)、檢測(cè)費(fèi)等成本都高企不下，制約著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度。
3、醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)信息化程度較低：國(guó)內(nèi)醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)仍不完善，倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、藥品質(zhì)量可追溯、全程溫控等系統(tǒng)信息化程度不高。以運(yùn)輸管理為例，在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、自動(dòng)識(shí)別射頻、電子數(shù)據(jù)交換和遠(yuǎn)程控制等技術(shù)，建立運(yùn)輸路線和車貨匹配信息平臺(tái)，已經(jīng)探索的相當(dāng)成熟了，而國(guó)內(nèi)對(duì)這方面的研究和運(yùn)用仍在初級(jí)階段。
4、醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管體系尚未建設(shè)完善：國(guó)內(nèi)醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管體系的規(guī)范化和透明化程度不高，實(shí)操性也不強(qiáng)，體系整體建設(shè)較為落后。無論是2016年的山東疫苗事件還是近期的長(zhǎng)春長(zhǎng)生疫苗事件都凸顯出此問題的嚴(yán)重性。