在工業(yè)4.0、中國制造2025地倡導(dǎo)之下，智能制造備受企業(yè)追捧。其中，打造智能工廠成為了制造企業(yè)最熱門的智能制造實踐。新零售概念的提出，從采購、生產(chǎn)到產(chǎn)品銷售以及最終的物流配送，所有環(huán)節(jié)都是要智能化，實現(xiàn)產(chǎn)品銷售端的數(shù)字化智能化，而智能物流引發(fā)的新零售就是制造業(yè)的末端，也是制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)4．0的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　近年來，智能物流市場隨著各項高新技術(shù)的加入得以迅猛增長。在制造企業(yè)中，智能物流不僅僅連接著物料供應(yīng)和生產(chǎn)，車間物流的智能化對于實現(xiàn)智能工廠至關(guān)重要。眾所周知，智能工廠的終極目標(biāo)是實現(xiàn)理想狀態(tài)的智能制造，即是一種高度自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的生產(chǎn)模式，工廠內(nèi)人、機、料自主協(xié)同，自組織、自決策、高效運轉(zhuǎn)；工廠間，通過端對端集成、橫向集成，實現(xiàn)了價值鏈的共享、協(xié)作，效率、成本、質(zhì)量、個性化都能得到質(zhì)的飛躍。

　　智能工廠中的機器全部由軟件來控制，工人只需操作計算機就能完成生產(chǎn)，進一步解放了工廠中的工人。當(dāng)人們向工廠下達(dá)個性化的訂單后，工廠將馬上進行智能化的生產(chǎn)，生產(chǎn)完成后將由智能物流送達(dá)到用戶的手中。這樣一來將大幅度降低成本，提高服務(wù)水平，減少自然資源和社會資源消耗。

　　隨著工業(yè)4.0、智能制造的持續(xù)推進，智能物流技術(shù)需求仍將不斷上升，市場規(guī)模持續(xù)擴大，對于制造企業(yè)而言需要根據(jù)自身情況尋找智能物流改造的突破口。