2008年6月29日，全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會在北京市正式成立。趙春暉在談起全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會成立的背景時，主要提到三方面，一方面是工業(yè)車輛行業(yè)的快速發(fā)展，另一方面是對特種設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)體系的不斷完善，還有就是標(biāo)準(zhǔn)在國際貿(mào)易與交流中的作用越來越重要。
　　因此，為充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化工作在我國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中的技術(shù)支撐作用，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化事業(yè)跨越性發(fā)展，工業(yè)車輛行業(yè)根據(jù)工作需要及與ISO/TC110接軌的需要，而組建了全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會。
　　趙春暉談起全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（以下簡稱“工業(yè)車輛標(biāo)委會”）的現(xiàn)狀時，告訴我們：工業(yè)車輛標(biāo)委會是2008年由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)組建的，是在工業(yè)車輛專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，從事全國性標(biāo)準(zhǔn)化工作的技術(shù)工作組織。截止到2017年12月底，我國工業(yè)車輛行業(yè)共有現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)63項(xiàng)，其中國家標(biāo)準(zhǔn)47項(xiàng)，機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)16項(xiàng)。工業(yè)車輛中量大面廣的產(chǎn)品如平衡重式叉車、插腿式叉車、前移式叉車、牽引車、托盤搬運(yùn)車等產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)基本上配套。

與德國進(jìn)行主席交接

　　趙春暉通過參加國際會議及擔(dān)任國際標(biāo)準(zhǔn)化職務(wù)，不斷收集國際標(biāo)準(zhǔn)及國外先進(jìn)工業(yè)國家如歐洲、美國、日本、俄羅斯等國家的工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析，找出我國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化的差距。

與德國主席、秘書合影

　　在歐洲工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)（EN）中，主要是以安全標(biāo)準(zhǔn)為主，針對工業(yè)車輛的主要產(chǎn)品都制定了相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并制定了車輪和腳輪標(biāo)準(zhǔn)，此外，從工業(yè)車輛安全考慮，針對不同產(chǎn)品制定了有關(guān)工業(yè)車輛電氣要求和電磁兼容性的標(biāo)準(zhǔn)，并從安全衛(wèi)生和人類工效學(xué)方面制定了工業(yè)車輛噪聲測量、振動測量試驗(yàn)方法的標(biāo)準(zhǔn)。歐洲工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)中的某些標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容與國際標(biāo)準(zhǔn)ISO/TC110中的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容是一致的。歐洲國家，包括德國、英國和法國，其工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)體系主要以采用EN標(biāo)準(zhǔn)為主，如果EN標(biāo)準(zhǔn)沒有的，則會采用國際標(biāo)準(zhǔn)。而非歐洲國家，如：日本、澳大利亞和俄羅斯，其標(biāo)準(zhǔn)體系主要以采用國際標(biāo)準(zhǔn)為主。美國例外，他有一套自己的標(biāo)準(zhǔn)體系，主要以安全標(biāo)準(zhǔn)為主，針對工業(yè)車輛主要產(chǎn)品都制定了安全標(biāo)準(zhǔn)。

意大利工業(yè)車輛國際會議代表合影