如果要評(píng)選本屆CeMAT ASIA 2016最火爆的展位，位于W1館的科朗展臺(tái)應(yīng)該算是當(dāng)之無愧的NO.1。闊別三年強(qiáng)勢回歸的科朗，不僅帶來了4款2016年全新發(fā)布的車型，更帶來了6款經(jīng)典車型以及最前沿的技術(shù)。在眾多亮點(diǎn)當(dāng)中，科朗叉車商貿(mào)（上海）有限公司商務(wù)運(yùn)營總經(jīng)理Tom Kieffer先生則著重提到了三款軟件系統(tǒng)：QuickPick Remote快速揀選遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)、APS自動(dòng)定位系統(tǒng)和InfoLink叉車和操作員管理系統(tǒng)。

科朗叉車商貿(mào)（上海）有限公司商務(wù)運(yùn)營總經(jīng)理Tom Kieffer先生

　　早在開展前，科朗的回歸已經(jīng)成為本屆展會(huì)的一大看點(diǎn)，而其有“黑科技”之稱的QuickPick Remote快速揀選遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)更是讓人浮想聯(lián)翩。通過一只“魔法手套”可以讓操作員的搬貨行走距離和步伐減少50%，上、下車動(dòng)作減少高達(dá)70%。效率的提升、勞動(dòng)強(qiáng)度的降低，似乎就在手指的輕松一按間得到了實(shí)現(xiàn)。不同于其他車隊(duì)管理系統(tǒng)，InfoLink叉車和操作員管理系統(tǒng)能夠幫助管理者更加清晰、及時(shí)地了解車隊(duì)的情況，作出更明智的決策，實(shí)現(xiàn)更好的績效。

　　我們不難發(fā)現(xiàn)，Kieffer先生重點(diǎn)介紹的這三款產(chǎn)品均為系統(tǒng)產(chǎn)品，這并不是一種巧合。 “只有系統(tǒng)才能夠幫助所有的管理者和使用者，讓他們更好的了解和使用產(chǎn)品。” Kieffer先生強(qiáng)調(diào)道，“系統(tǒng)將是未來一個(gè)重要發(fā)展方向，科朗也將會(huì)在系統(tǒng)研發(fā)和完善現(xiàn)有產(chǎn)品方面投入更多。”對(duì)于產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)的投入，Kieffer先生雖然不能透露具體數(shù)字，但他認(rèn)為:如果您看到科朗在全球范圍內(nèi)所擁有的車隊(duì)數(shù)量，自然就能夠清楚地了解到其在技術(shù)研發(fā)上投入的成本。“要維持如此龐大的車隊(duì)，就必須持續(xù)對(duì)新系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)投入，只有這樣才能保證車隊(duì)更好地運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)展?！?Kieffer先生自信地表示?？评什粌H在軟件方面投入頗多，其對(duì)人體工程學(xué)方面的研發(fā)也非常重視。而多次榮獲國際大獎(jiǎng)，便是科朗不斷投入的最好證明。

　　“我們的目標(biāo)是更好的服務(wù)現(xiàn)在和未來的客戶，成為他們的首選?！睂?duì)于中國市場的重視，Kieffer先生溢于言表?？评蕩淼牟粌H是技術(shù)上的革新，在售后服務(wù)以及零配件供應(yīng)方面，他們也力求領(lǐng)先。據(jù)Kieffer先生透露，目前科朗已經(jīng)將售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)的人員數(shù)量增加了一倍。且從今年開始擴(kuò)大了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，除了之前的北京和香港外，科朗更是甄選了一批頗具實(shí)力的地區(qū)經(jīng)銷商加入。“我們看到了這些經(jīng)銷商的能力，而且在經(jīng)銷商管理方面我們的經(jīng)驗(yàn)豐富?！盞ieffer先生相信通過更多的經(jīng)銷商，科朗能夠?yàn)榭蛻魩砀尤婧蛢?yōu)質(zhì)的服務(wù)。據(jù)悉，加上最新簽約的臺(tái)灣地區(qū)，目前科朗在全國已擁有6家經(jīng)銷商?？评氏嘈磐ㄟ^不斷完善自身，以及對(duì)客戶的全方位關(guān)注，他們一定能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)。

　　這些舉措也同樣表明了科朗對(duì)中國市場的信心?！拔覀儞碛斜姸喾止?，在這些地區(qū)都有研發(fā)力量的投入，以確保中國市場所獲得的技術(shù)是同步于歐洲、美國、澳大利亞等國家和地區(qū)的最先進(jìn)的技術(shù)?！备矣趯⒆钚录夹g(shù)引入中國市場，Kieffer先生認(rèn)為這一點(diǎn)非常重要。而近年來中國客戶對(duì)于高端技術(shù)的渴求，更是讓科朗堅(jiān)定了這種做法。“過去5年中，中國客戶對(duì)于叉車產(chǎn)品在安全性和生產(chǎn)效率方面的觀點(diǎn)正在改變，他們不再像以前那樣以價(jià)格為基礎(chǔ)。” 對(duì)于這種變化Kieffer先生在略感驚訝的同時(shí)，更多的是欣喜。

　　除此之外，科朗還將此前一直并未引入中國市場的柴油叉車也納入到科朗中國大家庭。這是考慮到目前中國市場柴油叉車仍舊占有高達(dá)70%的市場份額。“無論是電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車，還是系統(tǒng)軟件，我們希望用戶有更多的選擇，為他們提供一個(gè)更完整的解決方案?！笨评蕦?duì)于中國市場有著非常高的預(yù)期，Kieffer先生相信更豐富的產(chǎn)品能夠?yàn)榭评实臉I(yè)績提升帶來更多益處，中國市場將占有科朗舉足輕重的地位。