1986年至2016年，三十載春秋，天能集團從無到有，從弱到強，走過了一段不平凡的歲月。

　　三十年前，天能集團只是一家位于長興縣新川村的村辦小廠;三十年后，天能集團已發(fā)展為如今業(yè)務多樣、布局全國、走向海外的大型實業(yè)集團，成長為行業(yè)內(nèi)名副其實的“航空母艦”。

　　回望過去三十年，天能集團在我國改革開放的浪潮中砥礪自我，在市場經(jīng)濟的叢林中不斷進化。

　　進化史Ⅰ：從單一產(chǎn)品到全系列方案解決商

　　創(chuàng)立之初的天能集團雖然靠著全體員工的勤勞苦干，銷售業(yè)績突飛猛進，但當時的天能主要業(yè)務是生產(chǎn)電池極板，廠里沒有當家產(chǎn)品，更沒有高科技產(chǎn)品，僅靠一些科技含量很低的“老三樣”，遲早免不了倒閉的命運，想要成為“百年企業(yè)”，天能必須找到自己的核心產(chǎn)品。

　　上世紀90年代，一種新興的交通工具——電動自行車，開始在中國逐漸普及。動力電池作為電動自行車的“心臟”，正成為一個前所未有的巨大商機。

　　天能集團抓住了機會。

　　在察覺到市場的風口之后，天能不惜重金聘請復旦大學教授駐廠研發(fā)攻關，最終成功在行業(yè)內(nèi)率先研發(fā)出“電動助力車專用蓄電池”。天能研發(fā)的鉛蓄電池在當時續(xù)航里程已超過100公里，在行業(yè)中處在頂尖水平。憑借業(yè)界領先的產(chǎn)品，天能集團迅速搶占了市場，到2005年，天能集團產(chǎn)值已突破10億大關。

　　鉛蓄電池將天能集團推上了事業(yè)的第一個高峰，但企業(yè)的進化永不停止。

　　隨著中國電動自行車市場的增速逐漸放緩，天能開始在鋰電池、廢舊鉛蓄電池回收、微型電動汽車電池等新興產(chǎn)業(yè)上進行前瞻性的布局。2007年，天能啟動了鋰電池項目，開始進行鋰電池的研發(fā)與技術積累。2009年，天能集團循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園建成投產(chǎn)，天能再生鉛回收業(yè)務也步入正軌。通過數(shù)年的發(fā)展，天能的鋰電池業(yè)務和再生鉛回收業(yè)務已經(jīng)成長為驅(qū)動集團快速發(fā)展的新“引擎”。

　　在發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的同時，天能也在對舊有的傳統(tǒng)業(yè)務進行升級，這便是天能的“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化”、“新興產(chǎn)業(yè)規(guī)?；睉?zhàn)略。在這一戰(zhàn)略的指導下，天能傳統(tǒng)的鉛蓄電池業(yè)務淘汰了一批落后的產(chǎn)能，革新了生產(chǎn)工藝和技術，成功實現(xiàn)降本增效;天能新興的鋰電池項目則進入了爆發(fā)式增長期，年產(chǎn)能迅速擴充至5.25GWh;天能的再生鉛回收業(yè)務也已實現(xiàn)盈利，在發(fā)揮生態(tài)效益的同時，也給天能帶來了切實的經(jīng)濟效益。“轉(zhuǎn)型”與“升級”的兩翼齊飛，為天能帶來了“經(jīng)濟”與“生態(tài)”的兩全齊美。

　　在業(yè)務種類逐漸齊備的同時，天能集團也不再滿足于只做產(chǎn)品的制造者，而是要做綠色能源方案解決商，不僅僅是賣電池，而是根據(jù)客戶的需要設計能源解決方案，并提供定制化的產(chǎn)品服務。2015年底，天能集團自主研發(fā)的新能源汽車用鋰電池管理系統(tǒng)通過專家驗收，隨著天能鋰電電池管理技術和鋰電PACK技術的不斷成熟，成為綠色能源方案解決商已不再是一句空話。

　　進化史Ⅱ：從村辦小廠到大型國際企業(yè)集團

　　隨著在鉛蓄電池領域取得成功，天能集團已不再滿足于做一家“山溝里”的地方企業(yè)，在企業(yè)大踏步前進的同時，天能也加快了橫跨多省，布局全國的步伐。2005年，天能電池(江蘇)有限公司和天能電池(蕪湖)有限公司相繼成立，天能形成了連接皖、浙、蘇三省的產(chǎn)業(yè)帶。2012年，天能集團(濮陽)循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園成立，至此，天能已擁有浙、蘇、皖、豫四省八大生產(chǎn)基地，成為了名副其實的全國性企業(yè)。

　　天能集團的全球化戰(zhàn)略也越來越清晰。全球化戰(zhàn)略的第一步是資本全球化，2007年，天能集團作為“中國動力電池第一股”，正式登陸香港資本市場，邁開了全球化的第一步。通過上市，天能集團極大改善了公司治理，從家族企業(yè)向現(xiàn)代企業(yè)集團華麗轉(zhuǎn)型。

　　2014年之后，天能集團開始廣泛引進海外內(nèi)高端人才，如國家千人計劃專才、美籍華人李文博士，鋰電池材料專家郭再萍博士，鋰電池PACK專家白旻善博士，BMS專家蘇海濱博士、李重輝博士......天能的研發(fā)團隊名單上的名字仍在不斷增加著。

　　全球化市場也在起航。今年9月，天能集團與馬來西亞環(huán)球財富、TREE Movement公司簽約，開展打造馬來西亞首個“智慧城市”和首輛“電能汽車”的戰(zhàn)略合作，這是天能集團布局“一路一帶”的重要戰(zhàn)略。

　　天能“進化論”背后的原動力：創(chuàng)新驅(qū)動

　　“創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力”，習近平總書記在去年“兩會”上提出的這一論斷，揭示了當下企業(yè)競爭和發(fā)展的真理。隨著中國經(jīng)濟新常態(tài)的到來，經(jīng)濟下行的壓力對企業(yè)的創(chuàng)新能力提出了更高的要求，在企業(yè)的競爭中，創(chuàng)新能力的強弱越來越成為決定企業(yè)“優(yōu)勝劣汰”的關鍵因素。

　　在天能集團內(nèi)部，一直都信仰一種“鷹性”文化，鷹在一定年紀時便會拔掉自己老化的羽毛、喙、爪，讓其重新生長。天能就像一只鷹，如果不能褪掉陳舊的羽毛、喙和爪子，墨守成規(guī)，就失去了未來。不創(chuàng)新，就滅亡!對于天能而言，創(chuàng)新精神不可或缺，是激勵天能不斷進化的真正驅(qū)動力。

　　三十年來，天能曾經(jīng)歷了數(shù)次重要的轉(zhuǎn)型，從生產(chǎn)電池極板到生產(chǎn)電動自行車電池，再到布局鋰電池，發(fā)力鉛回收、新能源汽車電池......每一次轉(zhuǎn)型，都是天能的一次進化，而每一次進化，都離不開創(chuàng)新。沒有創(chuàng)新，企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級就是空談。

　　對于創(chuàng)新，尤其是企業(yè)自主創(chuàng)新能力的重要性，天能有著清醒的認識。創(chuàng)新精神貫徹于天能發(fā)展的始終，對于技術創(chuàng)新和人才的引進，天能奉行著“全球引智”的人才策略，一方面，盡力引入高精尖的技術人才;另一方面，通過與一些海外的高等學府合作，直接將研發(fā)平臺設在海外，共同研究有針對性的課題，吸收研究成果。在引進、消化海外先進技術的同時，天能也始終保持主動，進行自主研發(fā)，掌握自己的核心技術。目前天能已經(jīng)擁有國家授權專利2000余項，多項技術達到世界先進水平。

　　在產(chǎn)品技術創(chuàng)新的同時，天能也在積極嘗試企業(yè)管理模式和企業(yè)結(jié)構的革新。天能經(jīng)歷了三十年的發(fā)展，第一代創(chuàng)業(yè)者已經(jīng)身居高位，變革創(chuàng)新的動力有所減弱。在這樣的背景下，天能集團于2014年啟動了組織架構和管理模式改革，從金字塔架構向平臺型企業(yè)轉(zhuǎn)型，實行“自主經(jīng)營體”模式。兩年過去，盡管一度也經(jīng)歷了陣痛，但從近兩年的財務表現(xiàn)來看，組織結(jié)構改革的成效已逐漸顯現(xiàn)，天能這只雄鷹又一次換上了利喙利爪，完成了新一輪的進化。