10月26日消息，雙11大促海量訂單產(chǎn)生的物流環(huán)節(jié)巨大壓力，不僅是物流行業(yè)面臨的難題，更會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。今天早些時(shí)候，京東X事業(yè)部智慧物流實(shí)驗(yàn)室第一次揭開(kāi)神秘的面紗，展現(xiàn)了由機(jī)器人、人工智能算法和數(shù)據(jù)感知網(wǎng)絡(luò)打造的全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景，其中部分技術(shù)已經(jīng)在這個(gè)雙11應(yīng)用到了京東物流系統(tǒng)中，而完整的“無(wú)人倉(cāng)”則描繪了3年后電商大促中有條不紊運(yùn)行的物流中心藍(lán)圖。同時(shí)露面的還有將在雙11多地進(jìn)行農(nóng)村送貨的京東新型無(wú)人機(jī)和即將第一次上路試運(yùn)營(yíng)的京東配送無(wú)人車。

　　據(jù)介紹，目前國(guó)內(nèi)的電商物流行業(yè)現(xiàn)狀，仍然是以第一代模式的人工搬運(yùn)為主；2014年落成的京東亞洲一號(hào)自動(dòng)化物流中心，在很多環(huán)節(jié)用自動(dòng)化的物流技術(shù)提高了倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)效率，也將中國(guó)的電商物流水平提升到第二代物流技術(shù)階段；而此次亮相的“無(wú)人倉(cāng)”則代表著全新的第三代物流系統(tǒng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從自動(dòng)化到智慧化的革命性突破。

　　據(jù)京東方面介紹，“無(wú)人倉(cāng)”是自主研發(fā)的定制化、系統(tǒng)化整體物流解決方案，掌握了核心智慧物流設(shè)備與人工智能算法，擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。京東X事業(yè)部總裁肖軍透露，京東無(wú)人倉(cāng)在控制算法、工業(yè)設(shè)計(jì)、機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣設(shè)計(jì)、應(yīng)用場(chǎng)景等方面取得了大量的技術(shù)突破與創(chuàng)新，累計(jì)專利申請(qǐng)已超過(guò)100件。

　　談到京東“無(wú)人倉(cāng)”的特色所在，肖軍說(shuō)，京東采用大量智能物流機(jī)器人進(jìn)行協(xié)同與配合，通過(guò)人工智能、深度學(xué)習(xí)、圖像智能識(shí)別、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等諸多先進(jìn)技術(shù)，為傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人賦予了智慧，讓它們具備自主的判斷和行為，適應(yīng)不同的應(yīng)用場(chǎng)景、商品類型與形態(tài)，完成各種復(fù)雜的任務(wù)。

　　京東通過(guò)機(jī)器人的融入改變了整個(gè)物流倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)模式的格局。搬運(yùn)機(jī)器人、貨架穿梭車、分揀機(jī)器人、堆垛機(jī)器人、六軸機(jī)器人、無(wú)人叉車等一系列物流機(jī)器人辛勤地工作在無(wú)人倉(cāng)中，組成了完整的中件商品與小件商品智慧物流場(chǎng)景。環(huán)環(huán)相扣的機(jī)器人配合作業(yè)，讓整個(gè)流程有條不紊地進(jìn)行，后臺(tái)的人工智能算法指導(dǎo)生產(chǎn)，帶來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)效率的大幅度提升。京東目前“無(wú)人倉(cāng)”的存儲(chǔ)效率是傳統(tǒng)橫梁貨架存儲(chǔ)效率的10倍以上，并聯(lián)機(jī)器人揀選速度可達(dá)3600次/小時(shí)，相當(dāng)于傳統(tǒng)人工的5-6倍。

下面是無(wú)人倉(cāng)中的幾位機(jī)器人主角：

　　SHUTTLE貨架穿梭車，負(fù)責(zé)在立體貨架上移動(dòng)貨物，能夠?qū)崿F(xiàn)6m/s的高速行走，并且具有每小時(shí)1600箱的巨大吞吐量。

　　智能搬運(yùn)機(jī)器人AGV，這個(gè)貌似掃地機(jī)器人的自動(dòng)導(dǎo)引小車載貨達(dá)300公斤以上，可實(shí)現(xiàn)貨物在庫(kù)房?jī)?nèi)的搬運(yùn)，通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)與人工智能可靈活改變路徑，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障與自主規(guī)劃路徑。

　　DELTA型分揀機(jī)器人，這個(gè)揀選機(jī)器人的動(dòng)作令人眼花繚亂，它采用3D視覺(jué)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)態(tài)揀選、自動(dòng)更換撿拾器以及155ppm的作業(yè)節(jié)拍，具有三軸并聯(lián)機(jī)械結(jié)構(gòu)及適應(yīng)貨物轉(zhuǎn)角偏差輔助軸的特點(diǎn)。

　　六軸機(jī)器人6-AXIS，它幾乎就是每個(gè)人心目中的經(jīng)典機(jī)械手，由控制、驅(qū)動(dòng)、機(jī)械本體等單元組成，是個(gè)勤勤懇懇的搬運(yùn)工，負(fù)責(zé)拆碼垛等工作，具有165kg大載荷量和±0.05mm高精度的特點(diǎn)。

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