作為2016亞洲消費電子展的參展汽車企業(yè)之一，奔馳汽車在此次展會上不僅帶來了最新的空氣動力智能概念車，還展示了已在全球推廣的“car2go”汽車共享項目。這表明，奔馳汽車正從一家單純的汽車制造企業(yè)開始向提供解決方案的服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　此次奔馳展出的“IAA空氣動力智能概念車”如同電影中的變形金剛，在時速超過每小時80公里后，車輛的尾部、輪轂、進氣格柵等部位就會自動產(chǎn)生變化，使整體車身更加符合空氣動力學(xué)，風(fēng)阻系數(shù)可以降到0.19的超低風(fēng)阻系數(shù)。

　　不僅是外形上的變化，這款概念車在智能化方面也有了質(zhì)的提升，它搭載了“Car2X智能云端交互系統(tǒng)”，在實現(xiàn)自動駕駛的同時，也能進行車與車之間的交互通信，而這一技術(shù)將于不久后在奔馳車上普及。

　　“IAA空氣動力智能概念車”可以說是奔馳離現(xiàn)實最近的一款概念車。在奔馳不久前發(fā)布的全新一代E級轎車上，就已經(jīng)使用了這款概念車上的很多設(shè)計和功能，其裝備的全新駕駛輔助系統(tǒng)與安全系統(tǒng)、主動式制動輔助系統(tǒng)帶橫向行人車輛探測能夠在存在碰撞風(fēng)險時向駕駛者發(fā)出警告。

　　不僅如此，奔馳還開始提供全面的智能化出行解決方案。2016年4月15日，戴姆勒股份公司的全資子公司——戴姆勒智能交通服務(wù)集團的汽車共享服務(wù)品牌car2go于重慶正式上線并開放會員注冊，400輛奔馳smartfortwo可在重慶市內(nèi)約60平方公里的運營區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)隨時隨地“自助取車”和“自助還車”。

　　car2go會員可以通過手機客戶端進行申請通過，并可用手機APP查找、預(yù)定并使用運營區(qū)域內(nèi)停放的任意一臺即行car2go的車輛，租賃費用在線支付且無須支付燃油費、保險費、停車費等其他額外費用。據(jù)介紹，car2go已在全球30個城市提供服務(wù)，有超過130萬會員注冊了這項創(chuàng)新的汽車共享服務(wù)，

　　對此，戴姆勒公司董事會主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈表示，要把汽車放在更大的概念來審視，比如交通或者出行，這將成為未來的潮流和趨勢。對奔馳來說，這非常重要，因為這可以幫助奔馳公司更好與客戶進行關(guān)聯(lián)。

　　汽車智能化開始讓消費者的需求變得越來越多樣化，客戶體驗也成為奔馳高度關(guān)注的內(nèi)容之一。日前，梅賽德斯-奔馳打造的全新生活體驗基地Mercedesme在三里屯體正式開業(yè)，餐飲娛樂、精品購物、產(chǎn)品展示和試乘、試駕，眾多讓人們無法與汽車制造企業(yè)聯(lián)系到一起的因素在奔馳的體驗中心都能得以充分體現(xiàn)。

　　實際上，以滿足消費者需求為導(dǎo)向已成為奔馳的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。2014年底，奔馳首家城市體驗店在漢堡開業(yè)。如今，奔馳已在全球范圍內(nèi)開設(shè)了6家城市體驗店，其中北京的體驗店是全球范圍內(nèi)規(guī)模最大的體驗店。

　　奔馳方面稱，過去數(shù)十年里，汽車行業(yè)經(jīng)歷了翻天覆地的變革，而汽車服務(wù)也早已不僅僅限于汽車產(chǎn)品本身。奔馳現(xiàn)在不再只是致力于提供好的產(chǎn)品和服務(wù)，更力求帶來更加個性化、直觀、便捷的體驗，以滿足消費者日新月異的需求。未來，梅賽德斯-奔馳旨在將“最佳客戶體驗”滲透到服務(wù)的方方面面，令廣大消費者無論通過線上服務(wù)還是線下體驗都能夠感受到奔馳的品質(zhì)。

　　無疑，智能化、新能源等新變化正在改變著傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)，以客戶需求為導(dǎo)向開始成為汽車企業(yè)重要的關(guān)注點。不只是豪華品牌，包括自主品牌在內(nèi)，越來越多的汽車品牌開始通過技術(shù)和服務(wù)的提升，來獲得更多的市場份額和消費者。