作為企業(yè)內(nèi)部物流的關(guān)鍵設(shè)備——叉車經(jīng)歷了粗放式增長后正受傳統(tǒng)制造業(yè)增長趨緩的影響，國內(nèi)叉車行業(yè)已經(jīng)步入產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要時期。傳統(tǒng)的叉車銷售模式正在發(fā)生變革，而叉車后市場也成為業(yè)內(nèi)熱點，越來越多的企業(yè)開始開展后市場方面的相關(guān)服務(wù)。

　　隨著霧霾的日趨嚴(yán)重，我們都很清楚的意識到，環(huán)保已經(jīng)成為了發(fā)展的必然趨勢。其實環(huán)保離我們的生活很近，對于做企業(yè)來說，無論是創(chuàng)業(yè)企業(yè)還是傳統(tǒng)的大企業(yè)，有遠(yuǎn)見的企業(yè)家們開始站在環(huán)保的角度思考問題，考慮把對自身產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品感覺符合未來產(chǎn)業(yè)大方向，而利用廢舊的資源和先進(jìn)的技術(shù)，進(jìn)行叉車的再制造，循環(huán)利用有效資源，將減排降污發(fā)揮到極致。當(dāng)隨著環(huán)境保護(hù)各項工作持續(xù)深入推進(jìn)，相關(guān)治理、監(jiān)測、修復(fù)等市場次第放開，規(guī)則、公平、理性，這些取而代之成為環(huán)保產(chǎn)業(yè)界討論的新關(guān)鍵詞。而對于身處其中或是意圖加入環(huán)保產(chǎn)業(yè)的企業(yè)而言，也應(yīng)目光長遠(yuǎn)，有責(zé)任，有追求。在當(dāng)下租賃市場戰(zhàn)勢正緊時，不僅不 “火上加油”，更要將其視之為 “戰(zhàn)場應(yīng)在別處”的信號：當(dāng)顛覆既有商業(yè)規(guī)則的“某種人”大批出現(xiàn)時，明晰企業(yè)競爭力，蓄積創(chuàng)新力，調(diào)整發(fā)展方向的步伐應(yīng)該快一點，再快一點。E叉租賃也在多個場合呼吁有關(guān)叉車再制造翻新的國家標(biāo)準(zhǔn)盡快出臺，規(guī)范翻新再制造叉車的出廠檢驗標(biāo)準(zhǔn)，有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)要求，才能走向標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，達(dá)到信息交流和資源共享，避免不必要的浪費，使復(fù)雜的事情簡單化。

　　任何一個面向市場的產(chǎn)品，都有其背后成熟的運作模式。比如，在國內(nèi)，外資品牌主機廠中，如林德、永恒力等都已率先量產(chǎn)再制造翻新叉車，以E叉租賃為先鋒的一些叉車租賃公司也參照上述主機廠的翻新標(biāo)準(zhǔn)試水叉車再制造翻新，并集中用于叉車租賃領(lǐng)域，為正處于方興未艾中的叉車租賃市場增添了一股活力。E叉租賃憑借積累多年的專業(yè)優(yōu)勢，為客戶群體提供叉車租賃整套的解決方案，同時也在不斷嘗試更切實更低成本的客戶使用需求。針對客戶舊車昂貴的維修費用，以及新車不斷生產(chǎn)所造成的資源浪費，E叉租賃選擇以再制造叉車來響應(yīng)國家的號召，加入環(huán)保節(jié)能的隊列，不斷引導(dǎo)開拓潛在的新能源叉車租賃市場。

　　E叉租賃通過再制造翻新，將本已到中年的高端叉車整修一新，重新煥發(fā)活力，性能及可靠性接近新車的八、九成水平，極大地提高了客戶的用車體驗。E叉租賃通過堅持不懈的針對再制造翻新叉車的市場宣傳，相信終究能讓市場及客戶理解并接收這個還在萌芽中的新生事物。讓企業(yè)改得放心，客戶用得放心。

　　企業(yè)做產(chǎn)品，不光是為了掙錢，同樣也背負(fù)著社會責(zé)任。無論是現(xiàn)在在做的叉車翻新體系，還是已經(jīng)啟動的E叉合伙人項目，E叉租賃做叉車行業(yè)十余載，企業(yè)一直倡導(dǎo)企業(yè)文化“感恩與回饋”。

　　感恩10年，E叉易租誼相伴!