對機械施工企業(yè)來說，工程機械技術狀況的良好與否是企業(yè)正常生產的直接因素?，F在的工程機械大多采用機電液一體化，液壓系統(tǒng)的正常運行是其良好技術狀況的一個主要標志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運行的保障。正確的維護是液壓系統(tǒng)可靠運行的根本。小編特意匯總了一些液壓系統(tǒng)維護的注意事項。

　　液壓系統(tǒng)只有維護好才能讓二手工程機械巨人行動自如。

　　液壓傳動技術兒乎滲透到所有的現代工程領域，和機械傳動、電力傳動相比，液壓傳動具有獨特的優(yōu)點：（1）在相等的體積下，液壓傳動裝置比電氣裝置產生的動力更大：（2）在同等功率的情況下，液壓傳動裝置體積小，重量輕，結構緊湊；（3）液壓傳動質量穩(wěn)定、機械效率高，具有良好的低速負荷特性。

　　由于存在摩擦損失和泄漏損失，液壓傳動系統(tǒng)能量損失較大；對油液的清潔度要求較高，并要求定期更換；油溫變化會影響運行速度的控制及噪聲等缺點。加之工程機械多在室外工作經常處于泥土砂塵之中，風霜雪雨之下。作業(yè)載荷往往是多變并伴有振動，工作速度經常處于瞬態(tài)轉換兼有慣性沖擊。因而對工程機械液壓系統(tǒng)應有特殊要求：應具有良好的環(huán)境適應性和可靠的封閉性；應具有更高的工作可靠性和靈敏的實時應變的能力；應具有更好的機動性，使系統(tǒng)封閉而又能做各種變動。因些，我們在使用液壓系統(tǒng)時，應按照有關的規(guī)程進行操作。

1、選擇適合的液壓油

　　液壓油在液壓油系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需 要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。

2、定期保養(yǎng)注意事項

　　目前有的工程機械液壓系統(tǒng)設置了智能裝置，該裝置對液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能，但其監(jiān)測范圍和準確程度有一定的局限性，所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應將智能裝置監(jiān)測結果與定期檢查保養(yǎng)相結合。

250h檢查保養(yǎng)

　　檢查濾清器濾網上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸。對此，必須確診并采取相應措施后才能開機。如發(fā)現濾網損壞、污垢積聚，要及時更換，必要時同時更換液壓油。

500h檢查保養(yǎng)

　　工程機械運行500h 后，不管濾芯狀況如何均應更換，因為憑肉眼難以察覺濾芯的細小損壞情況，如果長時間高溫作業(yè)還應適當提前更換濾芯。

1000h檢查保養(yǎng)

　　此時應清洗濾清器、清洗液壓油箱、更換濾芯和液壓油，長期高溫作業(yè)換油時間要適當提前。如能通過油質檢測分析來指導換油是最經濟的，但要注意延長使用的液壓油，每隔100h應檢測一次，以便及時發(fā)現并更換變質的液壓油。

7000h和10000h檢查維護

　　此時的工程機械液壓系統(tǒng)需由專業(yè)人員檢測，進行必要的調整和維修。根據實踐，進口液壓泵、液壓馬達工作10000h后必須大修，否則液壓泵、液壓馬達因失修可能損壞，對液壓系統(tǒng)是致命性的破壞。

3、防止固體雜質混入液壓系統(tǒng)

　　清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的設阻尼小孔或縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷，發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運行。一般固體物質入侵途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€方面 防止固體雜質入侵系統(tǒng)：

（1）加油時液壓油必須過濾，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉液壓油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服。

（2）保養(yǎng)時拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，液壓系統(tǒng)油道暴露時要避 開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認清潔后才能打開油 箱蓋。如需使用擦試材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯（若包裝損壞，雖然 濾芯完好，也可能不潔）。換油地同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦試材料認真清除濾清器殼內部污物。

（3）液壓系統(tǒng)的清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在45~80℃之間，用大流量 盡可能將系統(tǒng)中雜質帶走。液壓系統(tǒng)要反復清洗三次以上，每次清洗完后趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器，更換新濾芯后加注新油。

4、防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)

　　防止空氣入侵液壓系統(tǒng)，在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6%~8%的空氣，壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產生噪聲。大量的空氣進入油液中將使“氣蝕”現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速其變質。防止空氣入侵應注意以下幾點：

1）維修和換油后要按隨機《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣。

2）液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。

3）油泵驅動軸的密封應良好，更換該處油封時應使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代 替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。本單位有一臺柳工ZL50型裝載機大修后， 液壓油泵出現連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障，經查詢液壓油泵修理過程，發(fā)現是因為 液壓油泵驅動軸的油封誤用“單唇”油封所致。