中國(guó)內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)工作部
    根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)》重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2015年3月完成內(nèi)燃機(jī)銷量[1]527.58萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)39.71%，同比下降5.48%,同比累計(jì)下降4.19%；3月完成20111.81萬(wàn)千瓦，環(huán)比增長(zhǎng)44.86%，同比下降0.44%,同比累計(jì)增長(zhǎng)0.11%。乘用車市場(chǎng)仍好于行業(yè)平均水平，同比累計(jì)增長(zhǎng)8.09%；園林機(jī)械市場(chǎng)同樣表現(xiàn)優(yōu)異，同比累計(jì)增長(zhǎng)2.38%；而柴油機(jī)市場(chǎng)總體狀況未有改觀，同比累計(jì)降幅達(dá)到了24.17%。

　　分燃料類型來(lái)看，柴油機(jī)3月銷量76.73萬(wàn)臺(tái)，同比下降23.67%，同比累計(jì)下降24.17%；汽油機(jī)3月銷量450.81萬(wàn)臺(tái)，同比下降1.45%，同比累計(jì)下降0.32%。

    分內(nèi)燃機(jī)配套市場(chǎng)情況來(lái)看，除乘用車用、園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)同比及同比累計(jì)均增長(zhǎng)外，其他市場(chǎng)均出現(xiàn)同比下降態(tài)勢(shì)。乘用車用內(nèi)燃機(jī)3月累計(jì)銷量455.02萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.09%；園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)3月累計(jì)銷量106.05萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.38%；摩托車用內(nèi)燃機(jī)3月累計(jì)銷量564.31萬(wàn)臺(tái)，同比下降4.39%；船用內(nèi)燃機(jī)3月累計(jì)銷量0.94萬(wàn)臺(tái)，同比下降15.10%；農(nóng)用機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)3月累計(jì)銷量142.91萬(wàn)臺(tái)，同比下降15.46%；發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)，3月累計(jì)銷量45.12萬(wàn)臺(tái)，同比下降22.65%；商用車用內(nèi)燃機(jī)3月累計(jì)銷量86.76萬(wàn)臺(tái)，同比下降22.98%；降幅最大的為工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)3月累計(jì)銷量12.82萬(wàn)臺(tái)，同比下降25.84%。

    柴油機(jī)市場(chǎng)持續(xù)走低，汽油機(jī)市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)，企業(yè)出口大幅下降

    一季度是我國(guó)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)淡季以及一季度我國(guó)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼尚未運(yùn)行，市場(chǎng)推力較小，對(duì)配套農(nóng)機(jī)領(lǐng)域占比較高的單缸柴油機(jī)行業(yè)而言，銷量大幅降低。3月,單缸柴油機(jī)累計(jì)銷量74.24萬(wàn)臺(tái)，同比下降26.88%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、常發(fā)、江動(dòng)、常林農(nóng)裝、福州金飛魚(yú)，其單柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例72.52%。整體來(lái)看，銷量較大的企業(yè)多呈現(xiàn)同比下降態(tài)勢(shì)，且降幅普遍在20%以上，最高降幅達(dá)到65.04%。其中僅金飛魚(yú)、洋馬、聯(lián)合動(dòng)力累計(jì)銷量保持正增長(zhǎng)。

　　受國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的影響，一季度商用車銷售大幅下降，對(duì)配套商用車領(lǐng)域占比較高的多缸柴油機(jī)企業(yè)而言，總體銷量也為大幅下降態(tài)勢(shì)。多缸柴油機(jī)企業(yè)3月累計(jì)銷量108.57萬(wàn)臺(tái)，同比下降22.19%。玉柴、全柴、濰柴、錫柴、江鈴汽車等銷量前十名的銷量占總銷量的66.26%。目前僅江鈴、福田康明斯、福田發(fā)動(dòng)機(jī)廠、江淮、慶鈴等幾家累計(jì)銷量同比正增長(zhǎng)。而配套商用車的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)中前10名的企業(yè)3月累計(jì)銷量同比下降26.77%，僅江鈴、云內(nèi)、福田康明斯和福田發(fā)動(dòng)機(jī)廠逆勢(shì)增長(zhǎng)。在各多缸企業(yè)紛紛爭(zhēng)奪的客車市場(chǎng)中，玉柴始終保持領(lǐng)先地位。多缸柴油機(jī)配套的眾多領(lǐng)域中，唯獨(dú)發(fā)電機(jī)組用一枝獨(dú)秀，保持正增長(zhǎng)，東風(fēng)康明斯、卡特表現(xiàn)優(yōu)異。

　　海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，3月份出口大幅下滑14.6%，部分以出口為主的小汽油機(jī)企業(yè)受到了一定的影響，銷量小幅降幅，其它企業(yè)則表現(xiàn)良好。小汽油機(jī)企業(yè)3月累計(jì)銷量238.75萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.27%，前五名企業(yè)為華盛、潤(rùn)通、隆鑫、中堅(jiān)科技、林海。同比正增長(zhǎng)的企業(yè)為華盛、潤(rùn)通、隆鑫、中堅(jiān)、牧田（昆山）等，同比增幅9.02%、38.58%、12.27%、10.64%、84.78%，好于行業(yè)平均水平。

　　多缸汽油機(jī)主要配套在乘用車領(lǐng)域，受汽車銷量強(qiáng)勁的影響，增幅遠(yuǎn)超于行業(yè)平均水平。多缸汽油機(jī)企業(yè)3月累計(jì)銷量475.02萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.83%。值得關(guān)注的是，大型車企的發(fā)動(dòng)機(jī)廠均出現(xiàn)了遠(yuǎn)高于平均水平的增幅，尤其是上汽通用五菱、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、上汽通用等的同比增長(zhǎng)更是達(dá)到了26.35%、35.01%、67.75%、48.70%。上汽通用五菱、一汽-大眾、上海大眾動(dòng)力總成、上海通用東岳、北京現(xiàn)代、等十家排在前列，其總體銷量占行業(yè)銷量比例為54.58%。

　　新能源內(nèi)燃機(jī)總體呈現(xiàn)平穩(wěn)趨勢(shì)，隨著十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議上的召開(kāi)，環(huán)保越來(lái)越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，新政策的引導(dǎo)、新能源相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及民眾對(duì)新能源接受程度加深，相信新能源內(nèi)燃機(jī)在2015年會(huì)越來(lái)越好。東風(fēng)南充在新能源內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)上有較大份額。

　　2015年一季度，除乘用車及園林機(jī)械以汽油機(jī)為主的行業(yè)同比增長(zhǎng)外，其余行業(yè)均有不同程度下降，銷售總量略有下降，但總體表現(xiàn)平穩(wěn)。

圖為中國(guó)南車株洲所執(zhí)行董事兼總經(jīng)理與SMD董事長(zhǎng)Andrew Caffyn正式完成交割。