擁有全世界最高水平、最強(qiáng)影響力的叉車技能比賽——2014叉車世界錦標(biāo)賽，日前在德國阿莎芬堡落下帷幕。代表中國出征的北京奔馳代表隊(duì)，憑借精湛的技藝斬獲團(tuán)體亞軍，讓五星紅旗首次飄揚(yáng)在這個(gè)世界級(jí)的賽場(chǎng)上。而在個(gè)人成績排名中，中國選手也獲得了第四名和第十二名的驕人成績。第一次參加此項(xiàng)賽事的北京奔馳代表隊(duì)，創(chuàng)造了中國10年3次參賽以來的歷史最佳戰(zhàn)績，在世界競技平臺(tái)上展現(xiàn)了中國造車的軟實(shí)力。

　　每年一屆的叉車世界錦標(biāo)賽是物流行業(yè)內(nèi)最高級(jí)別的技能競技性賽事。今年的參賽選手更是高手云集，他們分別是來自于德國、中國、美國、俄羅斯、匈牙利等16個(gè)國家的頂尖選手。代表中國參賽的是來自北京奔馳物流團(tuán)隊(duì)的宋建雄、劉剛、呂志靜、田嶸四名年輕的優(yōu)秀員工，他們與物流管理高級(jí)經(jīng)理、物流工會(huì)分會(huì)主席陳鑫和工段長周捷寧共同組成北京奔馳代表隊(duì)。在為時(shí)三天的賽程中，他們克服了設(shè)備差異、時(shí)區(qū)差異、語言差異等諸多困難，甚至在第一天的比賽中，作為第一個(gè)出場(chǎng)的代表隊(duì)，即經(jīng)歷了為歐洲人調(diào)教的座椅傳感器因亞洲人體重較輕感應(yīng)不足而導(dǎo)致叉車無法正常行走的失利，而隨后的申訴和復(fù)賽更考驗(yàn)了選手們的心理素質(zhì)。但四名小將憑借快速學(xué)習(xí)的能力、雄厚扎實(shí)的技能基本功、細(xì)致穩(wěn)定的心理素質(zhì)，闖過一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。在決賽中，當(dāng)中國代表隊(duì)以僅慢于德國東道主隊(duì)30秒的用時(shí)，通過操控巨大的叉車將細(xì)細(xì)的、以網(wǎng)球連接的、高達(dá)3米的5層高塔穩(wěn)穩(wěn)搭起時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的競爭對(duì)手和觀眾們向中國代表隊(duì)報(bào)以熱烈的掌聲！他們用這種方式向來自遙遠(yuǎn)東方的、現(xiàn)代叉車歷史還很短暫的國度致以深深的敬意。最終不僅獲得了團(tuán)體亞軍的殊榮，更贏得了參賽各國代表對(duì)中國產(chǎn)業(yè)工人的尊敬。

　　對(duì)于汽車制造業(yè)來說，掌握尖端技能的專業(yè)人才是實(shí)現(xiàn)真正崛起不可或缺的基石。而在技能人才的培養(yǎng)方面，北京奔馳以前瞻性的思維走在了行業(yè)的前列，擁有自己獨(dú)有的、完善的技能人才培養(yǎng)體系。

　　北京奔馳推崇以人為本的管理理念——“尊重勞動(dòng)、尊重創(chuàng)造、尊重知識(shí)、尊重技術(shù)”，北京奔馳培訓(xùn)中心擁有主要針對(duì)藍(lán)領(lǐng)工人進(jìn)行的技能培訓(xùn)板塊。通過北京奔馳精心設(shè)計(jì)規(guī)劃的系統(tǒng)培訓(xùn)，能夠幫助技術(shù)員工掌握技能、建立信心，全面提升綜合素質(zhì)。此外，北京奔馳還從員工的利益出發(fā)，制定了針對(duì)高技能人才的特別獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，大大提升了藍(lán)領(lǐng)員工的技能學(xué)習(xí)積極性。

　　在北京奔馳的技能人才儲(chǔ)備庫中，物流團(tuán)隊(duì)是一支生力軍，他們?cè)诮陙淼膰鴥?nèi)叉車技能大賽中屢獲佳績。不僅連續(xù)三屆榮獲全國叉車技能大賽北京賽區(qū)第一名，并在2012年超越諸多強(qiáng)手取得了全國男隊(duì)第3名、女隊(duì)第2名的成績；2014年9月再次奪得北京賽區(qū)第一名，并成功晉級(jí)明年全國總決賽，由此也獲得代表中國參加2014年叉車世界錦標(biāo)賽的資格。

　　此次在叉車世界錦標(biāo)賽上獲得佳績，正是北京奔馳多年來堅(jiān)持技能人才培養(yǎng)戰(zhàn)略的成果體現(xiàn)。這些中國汽車制造業(yè)技能人才的杰出代表，使世界領(lǐng)略到北京奔馳員工的風(fēng)采，更使世界看到中國產(chǎn)業(yè)工人的技能水平！