近十年來(lái)，中國(guó)叉車市場(chǎng)的欣欣向榮，帶動(dòng)了中國(guó)叉車后市場(chǎng)的發(fā)展，一方面國(guó)內(nèi)已使用，又重新進(jìn)入市場(chǎng)流通的叉車不斷增長(zhǎng)，另一方面國(guó)外進(jìn)口二手叉車大量進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。目前國(guó)內(nèi)的二手叉車市場(chǎng)特別是在珠江三角洲及長(zhǎng)江三角洲二手叉車交易已初具規(guī)模。

　　購(gòu)買二手叉車很大一方面的原因是從成本考慮，工廠老舊的設(shè)備工作效率不高，在資金預(yù)算緊張的情況下，購(gòu)買二手叉車的選擇性就更大了，但是隨著叉車使用時(shí)間的增加，其自身的價(jià)值則在不斷減少?，F(xiàn)在市場(chǎng)上各類車型比較多，品牌豐富價(jià)格交叉，我們?cè)撊绾芜x購(gòu)二手叉車，特別是來(lái)自進(jìn)口品牌的二手叉車呢？

　　一、進(jìn)口的二手叉車選購(gòu)與國(guó)產(chǎn)叉車選購(gòu)一致，從外觀及叉車的各大系統(tǒng)中了解。

　　整體外觀中的車架、門架、護(hù)頂架、貨叉和輪胎是否有明顯變形或影響安全使用的缺陷。工作時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)功能應(yīng)正常有效，動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、及電氣系統(tǒng)等參數(shù)應(yīng)處于正常工作允許范圍內(nèi)。

　　1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的采用轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向操作的叉車，其轉(zhuǎn)向器工作是否靈活、無(wú)卡滯，叉車直線行駛時(shí)是否有明顯的“蛇行”現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向橋及轉(zhuǎn)向傳遞部件或機(jī)構(gòu)是否有明顯缺陷、損壞及永久變形等；無(wú)載檢查時(shí)轉(zhuǎn)向輪左右轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常；采用轉(zhuǎn)向桿操作轉(zhuǎn)向的叉車，操作轉(zhuǎn)向桿時(shí)，轉(zhuǎn)向是否能夠正常傳遞到轉(zhuǎn)向輪。

　　2、制動(dòng)系統(tǒng)中的行車制動(dòng)機(jī)構(gòu)，采用常開行車制動(dòng)機(jī)構(gòu)的叉車，制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)及傳遞部件是否有永久變形或損壞，操作制動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)是否能夠?qū)崿F(xiàn)正常行車制動(dòng)功能；采用常閉行車制動(dòng)機(jī)構(gòu)的叉車，在叉車運(yùn)行前操作功能機(jī)構(gòu)是否能打開制動(dòng)器，停止操作功能機(jī)構(gòu)是否能實(shí)現(xiàn)正常行車制動(dòng)功能。

　　駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否有永久變形或損壞，操作時(shí)是否正常有效，操作駐車制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)時(shí)叉車是否能在水平道路及規(guī)定坡道上能夠駐車。

　　3、動(dòng)力系統(tǒng)是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫、油壓是否正常，冷卻、進(jìn)排氣和燃油供給系統(tǒng)是否有明顯漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象。蓄電池叉車電機(jī)、電控系統(tǒng)及電瓶是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

　　4、傳動(dòng)系統(tǒng)中的變速箱、變矩器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋的動(dòng)力傳遞是否平穩(wěn)、無(wú)異響；換擋是否平順、無(wú)卡滯、檔位變換清晰；輪輞是否明顯損壞和變形。

　　5、液壓系統(tǒng)中的液壓泵、多路閥、液壓馬達(dá)等液壓元件運(yùn)行是否有明顯異響；液壓管路是否有明顯的損傷和漏油；油缸是否有明顯漏油、損傷和彎曲。

　　6、工作裝置起升、下降、前后傾是否流暢、無(wú)卡滯。貨叉、貨叉架、門架、屬具等構(gòu)件是否有焊縫開裂、母材裂紋和影響使用功能的缺陷。

　　7、電氣系統(tǒng)中的儀器、儀表、照明等電氣系統(tǒng)組件是否功能正常，線束無(wú)裸露，插接件無(wú)松動(dòng)。