霧霾當空，污染日趨嚴重，當這些尖銳的環(huán)境問題日益影響著人們的健康之時，污染源頭逐漸成為了人們關注的焦點。作為污染源頭之一的工業(yè)污染，不僅受到了普通大眾的關注，同時也引起了企業(yè)們自身的重視。作為電動車電池行業(yè)的領導者，超威電池的研發(fā)團隊不斷行技術研發(fā)，從企業(yè)自身做起，拒絕工業(yè)污染源。
　　目前全國電動自行車市場保有量已達到1.6億輛，每年產生的廢鉛蓄電池超過260萬噸。盡管鉛酸蓄電池90%以上材料都可以進行回收利用，但現(xiàn)有企業(yè)大多采用傳統(tǒng)的火法冶煉，再通過電解精鉛、加工成鉛粉用來生產電池。在火法冶煉中，會產生大量的鉛煙、鉛塵和鉛渣；在電解精鉛的過程中，不僅要消耗大量的電能，而且還會產生含鉛廢水。因此，廢舊鉛酸電池在回收利用過程中的環(huán)境污染和節(jié)能減排，一直以來都是制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。
　 “原子經濟法”的鉛酸蓄電池鉛膏直接循環(huán)利用工藝研究，目前已在超威集團科技中心實驗室獲得成功。
　　超威電池實驗室研究的此項方法是通過原子經濟反應，用化學方法將廢舊鉛酸電池轉化成可直接利用的鉛粉，處理過程中無煙塵、廢氣、廢水排放，回收利用率高達99%，具有高效率、高清潔、低能耗、低成本等優(yōu)勢，是一項徹底改變全球鉛酸蓄電池回收產業(yè)臟、亂、差面貌的重大革命性創(chuàng)新。據(jù)測算，超威電池如果按照“原子經濟法”回收處理自產自銷的廢舊電池，與傳統(tǒng)“火法冶煉”相比，每年可節(jié)電0.8億度，節(jié)煤8萬噸，減少二氧化碳排放29萬噸，減少含鉛廢水120萬立方，減少鉛排放量近2萬噸。