和電動(dòng)自行車及電動(dòng)三輪車的民用市場(chǎng)比，電叉電控的總市場(chǎng)并不大。但是電控的技術(shù)含量卻遠(yuǎn)比前者要高。隨著越來(lái)越多的電控參與者進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，可以想見電控市場(chǎng)的未來(lái)也是價(jià)格持續(xù)下降，估計(jì)最多10年左右的時(shí)間后就會(huì)被投資方看成是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。可是基于電控，電池，電機(jī)等的IT服務(wù)技術(shù)會(huì)大行其道。
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　　周斌欣博士簡(jiǎn)介

　　1992-1996年，本科，浙江大學(xué)電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化專業(yè)；
　　1996-1999年，助理工程師，杭州市電力局500KV瓶窯變電所；
　　1999-2002年，博士，愛丁堡HERIOT-WATT大學(xué)（蒸汽機(jī)發(fā)明人瓦特創(chuàng)辦），研究矩陣變流器的結(jié)構(gòu)及控制算法；
　　2003-2004年，RESEARCH FELLOW，諾丁漢大學(xué)電力電子組，矩陣變流器項(xiàng)目，飛機(jī)機(jī)翼控制的波音公司產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目及磁懸浮軸承項(xiàng)目；
　　2004-2008年，工程師，高級(jí)工程師，英國(guó)SR DRIVES LTD公司，開關(guān)磁阻電機(jī)，永磁同步電機(jī)，直流無(wú)刷電機(jī)，異步電機(jī)的電控產(chǎn)品開發(fā)；
　　2008-2009年，高級(jí)工程師，英國(guó)SEVCON LTD公司，叉車電控產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)及評(píng)審；
　　2010-迄今，回國(guó)創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)辦揚(yáng)州大得機(jī)電科技有限公司，從事叉車電控及電動(dòng)自行車永磁電機(jī)無(wú)感電控產(chǎn)品開發(fā)；先后獲得揚(yáng)州市科技領(lǐng)軍人才；江蘇省高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才；國(guó)家千人計(jì)劃專家的稱號(hào)。憑借過硬的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)及理論根基，帶領(lǐng)培養(yǎng)本科人才，從無(wú)到有，開發(fā)出第一款含串勵(lì)電機(jī)電子換向及發(fā)電運(yùn)行的多項(xiàng)專利技術(shù)（現(xiàn)：3個(gè)授權(quán)發(fā)明，1個(gè)授權(quán)實(shí)用，1個(gè)在申請(qǐng)PCT）的四合一型的LVMC001電控；提供簡(jiǎn)化的統(tǒng)一接口，同一電控硬件模塊支持直流電機(jī)，交流電機(jī)，永磁同步電機(jī)，直流無(wú)刷電機(jī)的面向用戶的主要電氣系統(tǒng)抓手。

　　關(guān)于揚(yáng)州大得
　　公司前身是揚(yáng)州中凌自動(dòng)化技術(shù)有限公司。我們是一家以技術(shù)掛帥，研發(fā)高性價(jià)比的電力電子和電機(jī)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品為核心的高科技初創(chuàng)型企業(yè)，核心人員是有10年的海外研究和工作背景的高層次人才?，F(xiàn)公司開發(fā)的產(chǎn)品主要為電動(dòng)叉車和電動(dòng)自行車的電機(jī)控制器，DC/DC和AC/DC的電源產(chǎn)品，及交直流兩用的電流傳感器和電流表，電壓表等。