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中歐工程機(jī)械市場暨物流發(fā)展論壇在北京召開

2013-10-25 08:41 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:第一工程機(jī)械網(wǎng) 來源:第一工程機(jī)械網(wǎng)
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10月16日上午,由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、德國亞德港主辦的中歐工程機(jī)械市場暨物流發(fā)展論壇在北京九華山莊召開。本次會議的中心議題為探...

  10月16日上午,由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會德國亞德港主辦的中歐工程機(jī)械市場暨物流發(fā)展論壇在北京九華山莊召開。本次會議的中心議題為探討開拓歐洲工程機(jī)械市場,交流物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn),旨在加快中國工程機(jī)械國際化進(jìn)程,促進(jìn)行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,更好地服務(wù)于中國工程機(jī)械制造企業(yè)走出國門。

中歐工程機(jī)械市場暨物流發(fā)展論壇在北京召開

  德國下薩克森州戰(zhàn)略與落戶創(chuàng)新中心投資服務(wù)負(fù)責(zé)人奧利文·施拉德先生向與會嘉賓介紹了下薩克森州良好的投資環(huán)境以及風(fēng)土人情,并盛情邀請中國企業(yè)去德國投資。亞德港德國方面負(fù)責(zé)人Beckmann先生向大家介紹了亞德港的具體設(shè)施和各項(xiàng)物流優(yōu)勢。

  亞德港為德國唯一不受潮汐影響的深水港,可以供最新一代的集裝箱船滿載入泊。港口費(fèi)用低廉,并具有優(yōu)惠政策,水深達(dá)到18m,入海航程較短,配套6個(gè)裝卸線多式聯(lián)運(yùn)站及16線鐵路編組站。

  亞德港自2012年9月開始運(yùn)營,港區(qū)全為填海造田所建,具有極佳的公路及鐵路連接內(nèi)陸,可為客戶提供最高效的運(yùn)輸物流。

  隨著中國工程機(jī)械企業(yè)不斷拓野海外,特別是對德國等歐盟高端市場的重視,中國工程機(jī)械企業(yè)的產(chǎn)品出口到歐洲的產(chǎn)品數(shù)量越來越多,與歐盟之間的聯(lián)系越來越緊密。

  據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星介紹:“2012年,中國工程機(jī)械行業(yè)全行業(yè)出口為186億美元,增長14.5%。中國工程機(jī)械企業(yè)出口產(chǎn)品幾乎已經(jīng)覆蓋歐盟地區(qū)的每一個(gè)國家,展現(xiàn)了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力?!苯鼛啄?,快速發(fā)展的出口貿(mào)易為國際物流行業(yè)帶來了新的發(fā)展契機(jī),如何尋找優(yōu)化的海外貿(mào)易路線,節(jié)省物流成本,也成為未來中國工程機(jī)械企業(yè)需要認(rèn)真面對的一個(gè)重要問題。

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