近日，中國科學院發(fā)布的一項調查顯示，我國是全世界自然資源浪費最嚴重的國家之一，在59個接受調查的國家中排名第56位。工程機械行業(yè)作為內燃機產品除汽車行業(yè)之外的第二大使用行業(yè)，由于其排放密度大，排放指標又劣于汽車，因此對環(huán)境的污染更為嚴重。

　　在黨的“十八大”將生態(tài)文明建設列入未來工作的五個重點之一的背景下，分析人士指出，我國節(jié)能環(huán)保工程機械行業(yè)將面臨重要機遇。中國環(huán)保機械行業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的分析報告預計，2013全年將有系列支持環(huán)保產業(yè)發(fā)展的政策進入實施階段，節(jié)能環(huán)保工程機械行業(yè)戰(zhàn)略機遇期突顯，預計全行業(yè)增長率超過25%。

　　節(jié)能環(huán)保機械前景看好

　　在今年3月召開的十一屆全國人大五次會議上，國務院總理溫家寶作政府工作報告時明確指出我國節(jié)能減排沒有完成。統(tǒng)計數據顯示，我國能源使用效率僅為美國的26.9%，日本的11.5%。

　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊表示，我國是“世界上最大的建設工地”，工程建設帶動著工程機械行業(yè)飛速發(fā)展。然而，我國有關工程機械產品排放的要求一直比較寬松，這使得市場上充斥著大量高排放產品，已經成為了我國目前環(huán)境的沉重負擔。因此，業(yè)內呼吁國內工程機械行業(yè)走節(jié)能環(huán)保之路。

　　走節(jié)能環(huán)保之路也是我國企業(yè)打破對外貿易壁壘的絕佳途徑。截至2011年底，我國工程機械產品每年消耗油料的費用高于全年工程機械的總產值。而目前美國、日本等市場準入門檻正不斷提高，在貿易壁壘設置中，排放標準的限制首當其沖。不過祁俊認為，由于工程機械行業(yè)節(jié)能減排難度大，較多受制于技術瓶頸等問題，因此加大研發(fā)力度是解決這一現狀的有效途徑。

　　《工業(yè)節(jié)能“十二五”規(guī)劃》顯示了工業(yè)節(jié)能的總體目標：到2015年，規(guī)模以上工業(yè)增加值能耗比2010年下降21%左右。國家提出的嚴格要求使得工程機械企業(yè)不得不將節(jié)能環(huán)保放到其發(fā)展戰(zhàn)略中的重要位置。

　　另外，在當下新型城鎮(zhèn)化建設成為相當長一段時間的經濟增長源泉，將對節(jié)能環(huán)保工程機械市場的提振有相當積極的作用。

　　統(tǒng)計數據顯示，2012年環(huán)保投資總額6000億元以上，同比增長25%，是五年計劃中投資增速最高的年度。2012年，在國家政策支持和市場需求雙重作用下，環(huán)保裝備制造業(yè)經濟運行態(tài)勢良好，繼續(xù)保持穩(wěn)定增長率和利潤率。2012年，進入統(tǒng)計口徑的1063個環(huán)保裝備制造企業(yè)(包括環(huán)境保護專用設備制造和環(huán)境監(jiān)測專用儀器儀表制造)工業(yè)生產總值和工業(yè)銷售產值分別是1913.79億元1879.47億元，工業(yè)總產值同比增長19.46%，銷售產值增長19.58%。

　　值得注意的是，在節(jié)能環(huán)保工程裝備投資方面，2012年全年新增固定資產468.57億元，同比增長78.48%。

　　分析人士指出，近些年來行業(yè)經濟運行情況凸顯環(huán)保裝備制造業(yè)政策導向性強，抗風險能力強的行業(yè)特性。有專家預測，為完成節(jié)能減排任務，未來5～10年工程機械行業(yè)將成為我國促進節(jié)能減排的重要板塊。

　　隨著國家對于環(huán)保的重視以及石油等石化燃料價格的飛速上漲,工程機械節(jié)能環(huán)保產品也成為了工程機械企業(yè)爭奪市場的新利器。中國環(huán)保機械行業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的分析報告稱，當前環(huán)保裝備行業(yè)戰(zhàn)略機遇期突顯，預計2013年全行業(yè)增長率將超過25%。

　　打造節(jié)能環(huán)保品牌

　　近年來在國家政策的刺激下，國內工程機械行業(yè)穩(wěn)步前行，整個工程機械行業(yè)格局也在不斷調整。各大工程機械企業(yè)也加大了對人才培養(yǎng)、技術創(chuàng)新上的投入，從而促進節(jié)能減排從點滴抓起，促進開發(fā)節(jié)能環(huán)保產品。

　　山東臨工集團用實際數據證實了“節(jié)能環(huán)保產品”競爭力所在。臨工節(jié)能型輪式裝載機就是以其突出的節(jié)能性能,引領臨工2011年市場銷量國內增長35%、國際激增了240%。

　　山重建機新款GC228LC-8油液混合動力挖掘機采用液壓蓄能技術進行能量回收，并作為輔助動力源與主動力源共同向負載提供能量，形成一種新型的油液混合驅動系統(tǒng)。與傳統(tǒng)動力挖掘機相比較，此款機器節(jié)能效果達到10%～15%，同時減少了排放污染。

　　山河智能推出的SWE230S挖掘機引入并聯混合動力系統(tǒng)。測試結果顯示：在典型的挖掘工況下，油耗降低24.7%，有害氣體排放降低32%，回轉噪音降低近40%。

　　分析人士指出，上述國內工程機械制造廠商的一系列的動作意味著整個行業(yè)向綠色、智能轉型，“節(jié)能減排、綠色環(huán)保”已經滲入到整個行業(yè)的發(fā)展中。

　　盡管我國一批工程機械企業(yè)在節(jié)能環(huán)保方面已取得了喜人的成績，但是業(yè)內專家也表示，國內企業(yè)目前大部分還停留在產品層面上，缺乏明晰的戰(zhàn)略與目標，也落后于國際潮流。這對于國內企業(yè)的國際化進程以及對于海外市場的開拓都是一個隱憂。

　　目前，海外發(fā)達國家對工程機械產品的節(jié)能減排市場準入門檻正在逐步提高，這對我國工程機械產品出口來說，是一個不小的挑戰(zhàn)。世界自然基金會(WWF)合作與發(fā)展總監(jiān)鐘德新此前曾向記者表示，在英國，85%的消費者在購買產品時會關注產品的環(huán)保屬性，如果產品在節(jié)能方面表現優(yōu)越無疑有助于其對歐美市場的開拓。

　　目前一些國際一流企業(yè)已經將節(jié)能減排作為一項企業(yè)戰(zhàn)略與習慣融入到了日常經營流程中，有的甚至成為了企業(yè)文化的組成元素之一。因此，分析人士提醒，我國工程機械制造企業(yè)在節(jié)能減排上依然任重而道遠。