柳工集團董事長王曉華認為：“中國企業(yè)要想出海遠航，必須突破關鍵零部件的核心技術，提升自身的核心競爭能力。企業(yè)有沒有核心技術、關鍵技術，決定了一家企業(yè)能不能占領全球行業(yè)領導者的地位；國家有沒有在世界上傲視群雄的民族企業(yè)品牌，則決定了整個國家產(chǎn)業(yè)的命運?！?BR>    高端、大型化產(chǎn)品的研發(fā)必須具有完善的核心零部件技術作為支撐，恰恰這又是目前大部分國內(nèi)企業(yè)的軟肋。針對這種情況，柳工發(fā)力零部件研發(fā)，先后投資液壓元件研發(fā)制造、核心鑄件研發(fā)制造等項目。今年6月，柳工工程機械液壓元件研發(fā)制造基地開工慶典舉行。8月，柳工核心鑄件研發(fā)制造項目在鹿寨縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)鹿寨工業(yè)園奠基。這都標志著公司向核心鑄造件等邁進，將為柳工在國內(nèi)國際市場占據(jù)重要競爭地位提供有力的支撐。
    除加強自身的零配件研發(fā)能力外，柳工還與國際零部件領先企業(yè)康明斯、采埃孚等一道，實行核心零部件產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)制造。今年7月，柳工與康明斯公司合資成立的“廣西康明斯工業(yè)動力有限公司”正式奠基，項目正式投產(chǎn)后，能夠在2～3年形成年產(chǎn)5萬臺發(fā)動機的能力，并在滿足柳工產(chǎn)品需求的同時，可向國內(nèi)其他工程機械廠家提供零部件配套。此外，今年柳工與采埃孚（中國）再度攜手，合資成立柳州采埃孚驅動橋有限公司。新成立的合資企業(yè)將針對中國市場需求，量身打造輪式裝載機車橋，并推出模塊化車橋理念，大幅降低成產(chǎn)成本，為用戶帶來更多價值。
    借勢世界領先的零部件技術，憑借貼近市場需求的戰(zhàn)略定位，完善的營銷及售后服務網(wǎng)絡，柳工自身的零部件研發(fā)制造能力不斷加強，為高端、大型化產(chǎn)品戰(zhàn)略夯實了配套件基礎。
    挺進國際高端市場
    高品質的產(chǎn)品成為柳工挺進國際高端市場的敲門磚。廣西柳工機械股份有限公司總裁曾光安說：“未來5-10年，我們將繼續(xù)進行全球營銷網(wǎng)絡的建設和完善，爭取將海外營業(yè)收入提升；未來5-10年，我們將繼續(xù)適時建立海外制造基地，實現(xiàn)更多產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本，聚焦優(yōu)勢資源鞏固裝載機的絕對領先地位，并加強挖掘機、起重機、礦山機械等核心業(yè)務的市場領先地位，加大價值鏈各環(huán)節(jié)能力的提升；未來5-10年，我們將繼續(xù)運用資本運營進行全球并購整合，繼續(xù)擴局?！?BR>    作為一個國際化的民族企業(yè)，柳工需要承擔自己的歷史使命與責任?！笆沽さ漠a(chǎn)品獲得歐美等國際高端市場的認可，將是我們未來努力的方向！”曾光安說，“在打造世界級企業(yè)的征程中，柳工力求高端，展現(xiàn)品質，相信未來的柳工必將成為被全球市場廣泛認同、尊重的中國品牌！”