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航母,世界上最危險的工作場所

2010-10-08 08:33 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:讀聯(lián)公社 來源:讀聯(lián)公社
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每次飛機起飛前,工作人員都要非常仔細地檢查甲板。他們像法醫(yī)一樣,徹底清除有可能被吸入飛機引擎的任何外來物——金屬片、螺絲釘、...

  每次飛機起飛前,工作人員都要非常仔細地檢查甲板。他們像法醫(yī)一樣,徹底清除有可能被吸入飛機引擎的任何外來物——金屬片、螺絲釘、金屬絲和彈簧。

  2008年10月4日晚,美國“艾森豪威爾號”航母上一名艦員被一架正在彈射起飛的F/A-18F“超級大黃蜂”飛機撞死。據(jù)《美國海軍時報》報道,這名遇難的艦員名叫羅伯特·羅賓森,遇難時年僅31歲,是一名二級航空大副,負責(zé)艦載機調(diào)度,他死后還留下3名孩子。

  危險的4.5英畝

  “航空母艦”的甲板被人們稱為世界上最危險的“4.5英畝”。目前來看,飛行甲板工作人員受傷或犧牲的原因主要包括:被調(diào)度中的艦載機撞擊,被吸入艦載機進氣口,被彈射中的艦載機或旋轉(zhuǎn)的螺旋槳撞擊,或被艦載機尾氣噴氣吹落航母舷外。這些危險每天都伴隨著飛行甲板人員。

  如果你自己不小心,不注意周圍的情況,隨時都可能在意外中喪生。為了便于識別和確定工作的危險程度,甲板工作人員都穿著特定顏色的服裝。

  黃衫軍士負責(zé)指揮飛行甲板和機庫甲板上的交通,當(dāng)飛行員坐在駕駛艙里,將發(fā)動機開足馬力后,綠衫軍士要爬到飛機下面檢查彈射器掛鉤是否拴緊。飛機起降時,包括綠衫軍士在內(nèi)的所有甲板工作人員只能站在甲板上聽任命運的安排。他們不光要防備著隨時可能出現(xiàn)的險情,還必須和疲勞作斗爭。如果說他們的工作在白天很危險,那么夜幕的降臨意味著在危險上加上恐怖的因素。

  有時甲板工作人員也會因為其他工作人員的疏忽受到牽連,設(shè)備出現(xiàn)故障同樣會引發(fā)悲劇,大家必須互相關(guān)照。如果你發(fā)現(xiàn)同伴出現(xiàn)失誤,可能受傷,就要設(shè)法阻止他們,然后告訴他們原因——謹慎、互助是干好這項工作的要訣。

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