新華網哈爾濱１０月１２日電（記者李建平）由中國物流與采購聯(lián)合會和中國物流學會日前聯(lián)合發(fā)布的第二次全國物流園區(qū)（基地）調查報告顯示，目前我國物流園區(qū)的數量規(guī)模比較大、分布比較廣，但地域差別明顯。東部、南部以及北部三大沿海經濟區(qū)的物流園區(qū)總量占了全國物流園區(qū)總量的“半壁江山”。

    從宏觀經濟布局來看，東部沿海經濟區(qū)、南部沿海經濟區(qū)以及北部沿海經濟區(qū)所構成的中國沿海經濟鏈條是我國經濟發(fā)展最為活躍的地區(qū)。２００６年和２００７年，東部、南部以及北部三個沿海經濟區(qū)的ＧＤＰ總和分別占全國ＧＤＰ的６０．７％和６０．５％，經濟發(fā)展水平在全國處于絕對領先地位。

    而沿海經濟區(qū)的快速發(fā)展直接拉動了這些地區(qū)對現代物流服務的內在需求，表現為物流基礎設施建設相對發(fā)達，現代物流發(fā)展水平高，物流市場需求旺盛，物流園區(qū)建設和發(fā)展的內在需求迫切。

    調查表明，東部、南部以及北部三大沿海經濟區(qū)的物流園區(qū)總量為２６０個，占全國物流園區(qū)總量的５４．７％。其中，運營的物流園區(qū)７９個，占全國運營物流園區(qū)的６４．８％；在建的物流園區(qū)１０１個，占全國在建物流園區(qū)４６．１％；規(guī)劃中的物流園區(qū)８０個，占全國規(guī)劃中的物流園區(qū)５９．７％。而且，運營效果相對較好的物流園區(qū)也主要集中在三大沿海經濟區(qū)域。