新華網哈爾濱10月12日電(記者李建平)由中國物流與采購聯(lián)合會和中國物流學會日前聯(lián)合發(fā)布的第二次全國物流園區(qū)(基地)調查報告顯示,目前我國物流園區(qū)的數量規(guī)模比較大、分布比較廣,但地域差別明顯。東部、南部以及北部三大沿海經濟區(qū)的物流園區(qū)總量占了全國物流園區(qū)總量的“半壁江山”。
從宏觀經濟布局來看,東部沿海經濟區(qū)、南部沿海經濟區(qū)以及北部沿海經濟區(qū)所構成的中國沿海經濟鏈條是我國經濟發(fā)展最為活躍的地區(qū)。2006年和2007年,東部、南部以及北部三個沿海經濟區(qū)的GDP總和分別占全國GDP的60.7%和60.5%,經濟發(fā)展水平在全國處于絕對領先地位。
而沿海經濟區(qū)的快速發(fā)展直接拉動了這些地區(qū)對現代物流服務的內在需求,表現為物流基礎設施建設相對發(fā)達,現代物流發(fā)展水平高,物流市場需求旺盛,物流園區(qū)建設和發(fā)展的內在需求迫切。
調查表明,東部、南部以及北部三大沿海經濟區(qū)的物流園區(qū)總量為260個,占全國物流園區(qū)總量的54.7%。其中,運營的物流園區(qū)79個,占全國運營物流園區(qū)的64.8%;在建的物流園區(qū)101個,占全國在建物流園區(qū)46.1%;規(guī)劃中的物流園區(qū)80個,占全國規(guī)劃中的物流園區(qū)59.7%。而且,運營效果相對較好的物流園區(qū)也主要集中在三大沿海經濟區(qū)域。
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