物流巨頭TNT在全球的“瘦身”戰(zhàn)略也觸及了中國市場。昨日，TNT宣布推出新的大中國區(qū)管理架構(gòu)，原TNT大中國區(qū)董事總經(jīng)理肯·邁高將負責拓展TNT亞洲戰(zhàn)略，新的董事總經(jīng)理將由邁克·德瑞克出任。TNT在中國戰(zhàn)略暫時不變，并表示年底可以完成對華宇物流的收購。
　　8月23日，TNT宣布以14.80億歐元的價格將其“合約物流”業(yè)務(wù)出售給Apollo管理公司（Apollo Management， L.P）聯(lián)屬公司，其在中國的物流業(yè)務(wù) ———安吉天地汽車物流有限公司也一并出售給了Apollo。出售目的是為了專注其核心業(yè)務(wù)———快遞和郵政業(yè)務(wù)。
　　TNT方面表示，出售之后，中國現(xiàn)有業(yè)務(wù)的復(fù)雜性得以降低。同時，快速發(fā)展的中國業(yè)務(wù)需要TNT在運作層面上執(zhí)行一個更集中的監(jiān)控和管理架構(gòu)?；谶@些原因，TNT大中國區(qū)董事總經(jīng)理肯·邁高將接受董事會的邀請，負責拓展TNT亞洲戰(zhàn)略。這個任務(wù)包括設(shè)計一個亞洲跨國界陸路運輸網(wǎng)絡(luò)，將中國和東南亞其他地區(qū)聯(lián)為一體。
　　TNT董事會同時宣布從9月8日起，邁克·德瑞克將擔任TNT大中國區(qū)董事總經(jīng)理。邁克·德瑞克目前任TNT快遞東南亞大區(qū)董事總經(jīng)理，負責管理中國以外11個亞洲國家的業(yè)務(wù)。
　　對于TNT此次中國換帥，TNT中國高級傳媒經(jīng)理刁寧在接受上海證券報采訪時表示，新的董事總經(jīng)理上任后，TNT在中國的戰(zhàn)略不會改變，公司將繼續(xù)執(zhí)行其明確的中國戰(zhàn)略。
　　一份統(tǒng)計資料顯示，四大快遞巨頭在中國市場的份額排名中，TNT以11％的數(shù)據(jù)位列第四。為了迅速擴大市場份額，TNT近年來一直著力在華拓展網(wǎng)絡(luò)，包括收購了最大的公路零擔運輸企業(yè)華宇物流，以及以特許加盟的方式實行“合作伙伴發(fā)展計劃”。
　　對此刁寧表示，對于華宇物流的收購事宜還在進行中，計劃年底完成此次收購。通過收購華宇， TNT將運作一個中國最大的私營陸路網(wǎng)絡(luò)。而合作伙伴發(fā)展計劃也進展順利。