海滄保稅物流園一期步入實施
近日，由廈門海滄投資總公司投資的海投物流園正式開工，標志著海滄保稅物流園區(qū)一期工程進入了實施階段。它將有力地促進海滄港區(qū)成為具有港口物流特色的規(guī)?；I(yè)化、公共型的現(xiàn)代國際綜合物流園區(qū)。
現(xiàn)代物流業(yè)是現(xiàn)代企業(yè)的重要依托和地方綜合實力的具體體現(xiàn)，海滄保稅物流園區(qū)的建設得到了廈門市政府的高度重視。廈門市政府已將發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為“十五”計劃中第三產(chǎn)業(yè)的支柱行業(yè)，規(guī)劃利用廈門的區(qū)位優(yōu)勢和業(yè)已形成的海港、航空港優(yōu)勢及日益便捷的陸路交通，將廈門發(fā)展成為航運物流中心。
海滄保稅物流園區(qū)位于海滄南部工業(yè)區(qū)東側，北依角嵩路，西臨蘆澳路，南到建港路，東至京口巖山，規(guī)劃總面積120.75公頃。這次開工的海投物流園是海滄保稅物流園區(qū)一期工程，距離廈門國際貨柜碼頭不到1千米，與7號泊位隔路相對。項目占地39.5公頃，總投資約4.57億元，預計將于2005年年底前完工。
與此同時，物流園內項目規(guī)劃也在同步進行，第一個項目——進口石材保稅中心項目的方案報告現(xiàn)已完成，其他項目的開發(fā)及具體運作方案的細化將繼續(xù)跟進。
據(jù)專家預測，到2010年，廈門港集裝箱年吞吐量將發(fā)展到1000萬標箱的規(guī)模，其中海滄港區(qū)將占60%左右的份額。根據(jù)海關總署的有關規(guī)定，保稅物流園區(qū)將享有保稅區(qū)相關政策，在進出口稅收方面，比照實行出口加工區(qū)的政策。因此，海滄保稅物流園區(qū)的建設對于完善海滄區(qū)投資環(huán)境和促進廈門建設區(qū)域物流中心都具有重要意義。