中美加強現(xiàn)代物流合作
(2004-5-)

    國家發(fā)展改革委副主任李盛霖和美國商務部副部長Kenneth I.Juster12日舉行的中美現(xiàn)代物流研討會上表示，中美現(xiàn)代物流合作前景廣闊。
    李盛霖同志認為，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展是中國經濟發(fā)展面臨的一項重要任務。改革開放后二十多年來，中國經濟進入了一個新的重要發(fā)展時期。從總體來看，中國經濟總量較大，但經濟增長質量還不高，競爭力還不強；經濟發(fā)展中的能源消耗、資源耗費水平較高，環(huán)境和資源的壓力較大；一些領域效率較低，設施的潛力沒有充分發(fā)揮。進一步轉變經濟增長方式、提高經濟發(fā)展的質量和效益，仍是中國經濟發(fā)展中面臨的突出矛盾。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是轉變經濟增長方式、提高國民經濟的運行質量和效益、提高國民經濟的總體競爭力、促進產業(yè)結構調整和實現(xiàn)經濟可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。
    李盛霖同志指出，堅持對外開放是中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的基本政策。近年來，中國已逐步開放了與物流相關的分銷、運輸、倉儲、貨代等領域，一大批國際知名物流企業(yè)進入中國。我們將認真履行加入世貿組織的承諾，繼續(xù)擴大物流相關領域對外商投資企業(yè)開放。
    美國商務部副部長加斯特認為，物流業(yè)需要將各種運輸方式有效整合以求最好地服務于客戶，它在當代生產過程中處于核心位置，是貨運體系整體中的一部分。中國加入世界貿易組織后，中美兩國的雙邊貿易取得50%的增長，物流領域合作取得重要進展，但仍處于起步階段。物流業(yè)對中美貿易關系至關重要。
    雙方都認為，中美在現(xiàn)代物流領域的合作具有廣闊的前景。美國是世界上最大的發(fā)達國家，現(xiàn)代物流的理念和實際應用均起源于美國，在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展方面積累了豐富的經驗。中國是世界上最大的發(fā)展中國家，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展正處于起步階段，降低物流成本的潛力很大。開展物流領域的雙邊合作具有廣闊的前景。