工程機械行業(yè)迅猛增長其中隱患不容忽視
    非典過后，業(yè)內(nèi)人士普遍對下半年我國工程機械市場行情較為看好。工程機械行業(yè)在前４個月仍呈較快的增長，以３０多家大中型企業(yè)的銷售收入分析，與去年同期相比平均增長了５５％，裝載機、推土機、叉車、工程起重機、平地機、壓路機、攤鋪機、挖掘機等八大類主要產(chǎn)品的產(chǎn)量增長全部超過５０％，但５月份以來明顯出現(xiàn)了放緩趨勢，其內(nèi)在隱患讓人擔憂。
　　今年伊始，工程機械板塊閃亮登場。目前深、滬股市中主營業(yè)務(wù)為工程機械業(yè)的上市公司主要有常林股份、桂柳工、山推股份等９家，從２００２年的年報來看業(yè)績無疑是十分優(yōu)秀的，而且成長性也是其他行業(yè)所不能比擬的。
　　根據(jù)中國產(chǎn)品網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析可以明顯看出：工程機械類上市公司的每股收益和每股現(xiàn)金含量都比去年同期有了兩位數(shù)的增幅，分別增長了４８．５６％和５２．７８％。在銷售上升的同時，經(jīng)營毛利率和凈利率分別同比下降５．７８％和７．０７％，這和工程機械行業(yè)集中度低、企業(yè)規(guī)模較小、產(chǎn)能過剩有直接的關(guān)系。在價格競爭下，利潤率下降成為必然。２００４年１月１日以后，汽車起重機和底盤的配額、許可證管理將取消，進口商品的競爭力將增強，因此利潤率必然會進一步下降.
　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會認為，自從２０００年工程機械行業(yè)進入了新一輪的景氣周期后，企業(yè)效益得到了明顯改善。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的帶動下，工程機械行業(yè)將保持持續(xù)性增長，但子行業(yè)差異也非常明顯。裝載機行業(yè)的上市公司廈門股份、桂柳工、山東臨工雖然目前業(yè)績增長，但由于該子行業(yè)產(chǎn)能大于需求，故將面臨較強的價格競爭壓力。推土機和工程起重機行業(yè)也同樣存在著產(chǎn)能過剩的問題。而液壓挖掘機市場需求擴大，上市公司中的常林股份、山推股份、桂柳工等通過合資的方式介入挖掘機行業(yè)，在該領(lǐng)域內(nèi)有高速成長?！?
　　對于２００３年以來我國工程機械行業(yè)的快速發(fā)展，特別是第一季度不少企業(yè)的增速達到了８０％以上的現(xiàn)象，這樣高的增長速度本身不一定是好事，因為任何企業(yè)都不可能長期保持這樣的高速增長。在某種程度上說，這意味著距離下滑階段已經(jīng)不遠了。各個企業(yè)應(yīng)做必要適度的計劃調(diào)整，使增長速度保持在合理的范圍內(nèi)，同時把工作重點轉(zhuǎn)向強化企業(yè)的各項基礎(chǔ)工作中去，以不斷提高經(jīng)濟效益。