國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)6月11日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，討論通過(guò)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》（下稱(chēng)，《規(guī)劃》）。會(huì)議指出，作為經(jīng)濟(jì)生活中的重要一環(huán)，物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件，具有基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用。

　　李克強(qiáng)總理指出，降低物流費(fèi)用，還要破解地區(qū)封鎖政策。要管住政府“不該做的事”。

　　要做到這一點(diǎn)，首先就要加快物流管理體制改革，打破條塊分割和地區(qū)封鎖，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，清理整頓亂收費(fèi)、亂罰款等各種“雁過(guò)拔毛”行為，形成物暢其流、經(jīng)濟(jì)便捷的跨區(qū)域大通道。此外，推動(dòng)物流企業(yè)規(guī)?；?、改善物流基礎(chǔ)設(shè)施、完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、改進(jìn)物流配送車(chē)輛城市通行管理等政策也應(yīng)成為應(yīng)有之義。

　　當(dāng)前，擴(kuò)內(nèi)需、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、區(qū)域一體化建設(shè)、一路一帶建設(shè)等，正使中國(guó)的物流業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇?！兑?guī)劃》的出臺(tái)，正是政策層對(duì)實(shí)際產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求所作出的反應(yīng)與應(yīng)對(duì)，隨著未來(lái)行政審批進(jìn)一步放寬，稅收制度進(jìn)一步推進(jìn)，物流市場(chǎng)監(jiān)管逐步加強(qiáng)，誠(chéng)信體系建設(shè)加速等一系列配套措施的落地，物流業(yè)的發(fā)展也將迎來(lái)坦途。

　　受《規(guī)劃》的激勵(lì)，國(guó)內(nèi)物流相關(guān)行業(yè)一片拍手稱(chēng)好。據(jù)廣州國(guó)際智慧物流裝備展組委會(huì)負(fù)責(zé)人陳琳女士介紹，目前國(guó)內(nèi)物流行業(yè)要打破“最后一公里”的瓶頸，是非常需要政府的支持。而11日通過(guò)的《規(guī)劃》有如給物流行業(yè)打入了一劑強(qiáng)心針，對(duì)未來(lái)中國(guó)物流行業(yè)，甚至整個(gè)中國(guó)的制造業(yè)將產(chǎn)生巨大的影響。借此次國(guó)家大力推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的東風(fēng)，廣州物流裝備展有望發(fā)展成為國(guó)內(nèi)最大的行業(yè)展會(huì)之一。

　　據(jù)悉“2014廣州國(guó)際智慧物流裝備展覽會(huì)（第5屆廣州國(guó)際物流裝備與信息化展覽會(huì)、第10屆廣州國(guó)際品牌叉車(chē)及配件展覽會(huì)）”定于2014年6月18-20日在廣州琶洲展覽館A區(qū)盛大舉行，來(lái)自全球17個(gè)國(guó)家和地區(qū)的共520家廠商的尖端物流產(chǎn)品和技術(shù)盡情展示。主辦方希望借助該物流裝備展貿(mào)平臺(tái)，以促進(jìn)中國(guó)物流技術(shù)與裝備的發(fā)展，通過(guò)企業(yè)間的交流推動(dòng)行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)我國(guó)物流和社會(huì)的和諧發(fā)展。